Porsche 911 / 964 Carrera 4 Coupe midnight Blue / Leder blau 1993
Allgemeine Beschreibung :
Jahreswagenzustand! Dieser Porsche 964 Carrera 4 hat ein äußerst gepflegtes Interieur. Das Exterieur befindet sich ebenfalls in einem tadelosen Zustand. Wir haben das Fahrzeug aus Japan Importiert und für den deutschen Markt umgebaut. Wir liefern Ihnen das Fahrzeug mit einer frischer Inspektion, sowie neuem TÜV, zulassungsfertig aus. Ausstattung: 425 Heckscheibenwischer, 567 Grünkeilfrontscheibe, 573 Klimaanlage, 850 el. Stahlschiebedach, 193 Japanausführung, 288 Scheinwerfer-Reinigungsanlage, 339 Allradantrieb, 379 Basissitz li. elktr.höhenverstellbar, 380 Basisitz re.elktr. höhenverstellbar, 423 Kassetten-/Münzbehälter, 534 Diebstahlwarnanlage, 562 Airbag - Fahrer-u Beifahrerseite, 657 Servolenkung, 685 geteilte Rücksitzlehne.
Gebrauchtfahrzeug
Sportwagen / Coupe
EZ 01.1993
Benzin
108.860 km
184 kW / 250 PS
Schaltgetriebe
Allrad
Elektr. Sitze
Klimaanlage
Servolenkung
Zentralverriegelung
Elektr. Fensterheber
Elektr. Aussenspiegel
Teilbare Rücksitzlehne
Nebelscheinwerfer
Scheinwerferreinigung
Airbag
ABS
Radio
Bluetooth
HU/AU neu
Schiebedach
Metallic
Alufelgen
1993 Porsche 911 / 964 Carrera 4 Coupe midnight Blue / Leder blau is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Kassel by Glinicke Classic Cars GmbH for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera 4 Coupe midnight Blue / Leder blau Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1993 Karosstyp : Coupé Lage : Ochshäuser Straße 37 34123 Kassel, Germany Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
Angaben Zum Verkäufer
Glinicke Classic Cars GmbH
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+49 (0)561 500455911
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.
Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.