Porsche 911 / 964 Turbo US 1992
Allgemeine Beschreibung :
1992 Porsche 964 Turbo US CoupeThis original paint 1992 Porsche 964 Turbo US Coupe (#221 out of 309 vehicles produced from August 1991 to July 1992 of the Air-cooled US turbos) featured here with 17,441 miles on the odometer is available in its factory color code #908 Grand Prix White with a gorgeous black interior. It comes with a clean Carfax and is equipped with a 5-speed manual transmission, 3.3-liter engine, cruise control, dual airbags, OEM Porsche stereo, power windows, power sunroof, 4-wheel disc brakes, 5-spoke wheels, tool kit, air compressor, and jack. All stickers in place, including color code sticker under the hood Also included with this vehicle, are 2 keys, original owner's manual, maintenance and service booklet as well as service records. A limited production 964 Turbo US Coupe which still retains its original paint (please see paint meter photos). Previously owned by a female doctor since 1993 and she took meticulous care of her vehicle. This is a once in a lifetime opportunity to own such an original, low mileage air-cooled Porsche Turbo that is mechanically sound. For $169,500
https://www.beverlyhillscarclub.com/1992-porsche-964-turbo-us-coupe-c-11885.htm
1992 Porsche 911 / 964 Turbo US is listed verkauft on ClassicDigest in Los Angeles by Beverly Hills for $169500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Turbo US Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1992 Lage : 4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.
Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.