Porsche 911 / 964 Carrera RS NGT M003 1991
Allgemeine Beschreibung :
This very good and original Porsche 964 RS M003 NGT Coupe is technically and optically in a very well maintained and original condition. The vehicle has a well-kept checkbook and is offered with a new, large service. First registration: 12/1991 Vehicle type: 3.6 Carrera RS M003 NGT Country of delivery: Germany Engine type / number: "Same engine number" Gearbox type / number: "Gearbox with the same number" Original color: Star Ruby Interior: black Nomex fabric Please understand that a visit is only possible by appointment - please send an email: mh@early911s.de or mobile: 0049 172 88 40 640. We have a vehicle fleet of over 400 vehicles. Errors and changes excepted.
Projectnumber: 637
Projectnumber: 637
Mileage: 27.539 km
Color: Star Ruby
Colorcode: G4
Interior Color: Black
Condition: Original Condition
Gearboxtype: Manual gearbox
Roadworthy: yes
Damage unrepaired: no
Accident damaged: no
Steering Wheel: LHD
https://www.early911s.de/en/cars/sales/car/porsche-964-carrera-rs-ngt-m003
1991 Porsche 911 / 964 Carrera RS NGT M003 is listed verkauft on ClassicDigest in Wuppertal by Auto Dealer for €330000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera RS NGT M003 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1991 Lage : Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.
Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.