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Porsche 911 / 964 Carrera 2 Cabriolet 1991

Allgemeine Beschreibung : 1991 Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet Tiptronic: Increasingly Collectible 964 Generation Air-Cooled 911This 1991 Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet is an increasingly Collectible 964 Generation Air-Cooled 911. 75k original miles from new and equipped with a tiptronic automatic transmission. The 964 represents a sweet spot between Porsche's traditionally raw driver-focused cars and the more modern comforts we've grown accustomed to. With the 964, pure sensation meets practicality. This modern classic Porsche runs and drives excellent and presents wonderfully overall. For many, the 964 generation of the Porsche 911 takes the purity of the iconic design and gives it a bit of updated streamlining. The flat-six engine is the foundation of Porsche's reputation, and this original 3.6-liter was one of the most advanced power plants of its time. Equipped with power steering, four-wheel disc brakes, ABS, and a four-speed Tiptronic transmission. This particular example represents a rare opportunity to acquire one of the great Porsche 964's at an absolute Bargain price.Desirable and Collectible 964 Generation Air-Cooled 911Sought-After Carrera 2 Excellent Condition ThroughoutTiptronic GearboxClean Carfax75K Miles 

https://www.gullwingmotorcars.com/1991-porsche-911-carrera-2-cabriolet-c-4554.htm

1991 Porsche 911 / 964 Carrera 2 Cabriolet is listed verkauft on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $42500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera 2 Cabriolet Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1991 Lage : Astoria

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 / 964

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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.

Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.

Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.

Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.

Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.

Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.