Porsche 911 / 964 964 Original WTL Cabriolet Stunning Car 1992
Allgemeine Beschreibung :
ABOUT THIS CLASSICStunning & rare 1992 Porsche 911-964 original WTL Convertible. Original factory delivered WTL (Werks Turbo look) Original German delivery. C00 code Optically in overall stunning condition. Recently fully restored body including paint. (Paint L37W) Brand new roof (original Porsche) + new tonneau cover. Original Cup wheels. Matching numbers car (engine, gearbox & body) The 3.6 Litre flat six engine just received a large service and performs to fullest potential. ( Leak free) Gearbox recently serviced. Shifts like new. Brakes recently redone including new red brake callipers. Maintenance history in original Porsche maintenance stamped book. Same owner for 24 years! More information follows. This Porsche has Dutch paperwork which makes it easy to register in any Eu country. Call 0031623679846 for more information. We ship to any location in the world. Ask our partner FreightHammer for a free shipping quote! (http://www.freighthammer.com/) Wir sprechen Deutsch, We speak English, Nous parlons Français, Wij spreken Nederlands.
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1992 Porsche 911 / 964 964 Original WTL Cabriolet Stunning Car is listed verkauft on ClassicDigest in Etten-Leur by Dominique Franssens for €117964.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : 964 Original WTL Cabriolet Stunning Car Hubraum : 3.6 Modelljahr : 1992 Karosstyp : Convertible Lage : Netherlands
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.
Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.