Porsche 911 / 993 3.6 Targa 1996
Allgemeine Beschreibung :
1995 saw the introduction of the Targa version Porsche 993. In contrast to the earlier 911 Targa version, this one did not have detachable panels but a clever glass sliding roof. This meant owners no longer lost space in having to store the panels in the front when removing the roof. Webasto were responsible for the design of the roof, with the 993 convertible used as a base. This made this car the ultimate 993 for those who could not decide between a convertible and a coupé. Carrying an extra 30 kg of weight compared to the coupé did not form a major hindrance when deciding which version you preferred. With no rain gutters, we feel the Targa probably represents the 993 at its most attractive. The large glass roof led Porsche to fit climate control as standard. The Targa also had two-part 17 inch Speedline rims fitted as standard. In 1996 this car was supplied in Germany from new. Over the last 25 years, it has been very well maintained, only clocking up some 135,000 km. The car comes complete with a full service and maintenance history. As you might well expect this 993 Targa is in rude health. The wonderful bodywork has nice and thin original panelwork. The paintwork is in a very good state with only a few light blemishes. The car is has been re-sprayed for cosmetic reasons to a high standard. On inspecting the car’s interior the black cloth upholstery is immediately noticeable. Only very few 993 Targa’s were supplied with cloth upholstery, which when you come to think of it is quite remarkable as with so much glass cloth stays cooler than leather. Furthermore, this 993 has an abundance of accessories. It has Xenon lights, a fine Becker radio, electric windows, electrically adjustable seats, a third brake light and a spare wheel. With a Porsche it is of course all about the mechanics. This 993 has a six-cylinder 3.6-litre boxer engine with Varioram technology. Varioram being a Porsche patented system allowing for a variable-length inlet manifold to be fitted. This provides a lot of torque at low revs, whilst allowing for a lot of power at high revs, in other words always using the ideal manifold length. This system was first seen in the Porsche 964RS before later being used in the 993. The engine develops 285 Ps coupled to a. six-speed gearbox. The 993 Targa can reach 0 to 100km/hr in 5.4 seconds and a top speed of 275 km/hr. Thanks to meticulous maintenance this 993 is fully ready to be enjoyed. Pre 993 Targa generations of the 911 were intended as proper summer cars. The 993 changed all of that, making it an enjoyable all year round car. In summary, you could say the 993 is the perfect partner for all seasons. Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
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1996 Porsche 911 / 993 3.6 Targa is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €72500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 993 Ausführung : 3.6 Targa Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1996 Lage : Brummen
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Porsche 911 / 993
Der Porsche 993 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1994 und 1998 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 964 und der letzte der luftgekühlten 911er.Eine der wichtigsten Änderungen am 993 war die Einführung einer neu gestalteten Karosserie mit glatteren Kurven und einer aerodynamischeren Form. Der 993 war auch der erste Porsche 911 mit einem Vollaluminium-Hilfsrahmen und einer Mehrlenker-Hinterradaufhängung, die zur Verbesserung des Handlings und der Fahrqualität beitrug.
Der 993 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,6-Liter-Sechszylinder-Saugmotor und ein 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 993 Turbo S war in der Lage, 450 PS und 398 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der stärksten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 993 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Seine Kombination aus klassischem Design, moderner Ausstattung und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.
Als Bastlerauto ist der Porsche 993 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Obwohl der 993 komplexer ist als einige der früheren luftgekühlten Porsche, bietet er im Vergleich zu modernen Autos immer noch ein relativ einfaches Design und eine relativ einfache Mechanik. Dies macht es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 993 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Sein klassisches Design, fortschrittliche Funktionen und hohe Leistungsfähigkeit machen es zu einem wahren Meisterwerk der Automobiltechnik.