Porsche 911 / 993 Targa 1997
Allgemeine Beschreibung :
Equipment
Arctic Silver Metallic paintwork, Black partial leather upholstery, 4-speed Tiptronic transmission, 17-inch two-piece alloy wheels, Electrically-operated Targa glass roof, Electric sun blind, Air conditioning, HiFi sound system, Electric windows, Electric mirrors, Onboard computer, Analogue clock, Electrically adjustable front seats, Electric rear spoiler, Bridge spoiler with integrated third brake light, Rear window wiper, Black brake calipers, Remote central locking, Porsche overmats, Space saver spare wheel, Tool kit.
Exterior
The Arctic Silver paintwork looks great throughout with only a handful of minor defects to evidence the mileage. The car is overall very sharp with little more than a few small pin dents, chips, and one very light graze on the offside rear arch to report; being really picky one of the small body-coloured roof trims is cracked but this is purely cosmetic. Looking closer all the seals remain in fine order, the paint retains a great shine, and there are no off-colour panels. The electric glass roof panel operates exactly as it should and the car is lifted further with the desirable 17-inch split rim option; all four wheels have just been fully stripped and professionally refurbished to a very high standard.
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Interior
Open the door and you’re greeted by a very smart black interior. The seats present in remarkably good original condition; the leather is still perfectly soft and supple to the touch and the electronic adjustments all work as they should. The complementing black carpets are also in great shape, the only negative here being some expected wear to the original driver’s overmat. The Tiptronic gear selector shows few signs of use and the steering wheel retains a nice grain to the leather. The switchgear is unmarked and still feels reassuringly solid to operate, with great features such as the electric glass roof and sun blind in perfect working order. Some nice factory options include air conditioning and the HiFi sound system.
ENGINE & TRANSMISSION
The engine bay is in excellent condition with no damage or signs of previous poor repair. The 3.6-litre flat six looks as good as ever, fires up first turn of the key, and idles smoothly up to temperature. Being a later 993 this one is further equipped with Porsche’s Varioram induction system giving vastly improved low to mid-range torque over pre-1996 examples. The last major service, which also included a gearbox service, was completed in August 2021 less than 250 miles ago.
History File
This smart Tiptronic 993 Targa was first registered in March 1997. It has now driven 107k miles in the hands of only 3 registered keepers. The current owner purchased the car 23 years ago with only 27k miles on the clock. He has used and enjoyed it ever since although in more recent years it has driven relatively few miles. Following on from some time in storage the car was treated to a major service (including gearbox) in August 2021 at 107,290 miles.
http://www.4starclassics.com/for-sale/porsche-993-targa-for-sale/
1997 Porsche 911 / 993 Targa is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £46995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 993 Ausführung : Targa Hubraum : 3.6 Modelljahr : 1997 Karosstyp : Pick up Lage : Hampshire
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Porsche 911 / 993
Der Porsche 993 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1994 und 1998 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 964 und der letzte der luftgekühlten 911er.Eine der wichtigsten Änderungen am 993 war die Einführung einer neu gestalteten Karosserie mit glatteren Kurven und einer aerodynamischeren Form. Der 993 war auch der erste Porsche 911 mit einem Vollaluminium-Hilfsrahmen und einer Mehrlenker-Hinterradaufhängung, die zur Verbesserung des Handlings und der Fahrqualität beitrug.
Der 993 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,6-Liter-Sechszylinder-Saugmotor und ein 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 993 Turbo S war in der Lage, 450 PS und 398 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der stärksten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 993 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Seine Kombination aus klassischem Design, moderner Ausstattung und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.
Als Bastlerauto ist der Porsche 993 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Obwohl der 993 komplexer ist als einige der früheren luftgekühlten Porsche, bietet er im Vergleich zu modernen Autos immer noch ein relativ einfaches Design und eine relativ einfache Mechanik. Dies macht es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 993 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Sein klassisches Design, fortschrittliche Funktionen und hohe Leistungsfähigkeit machen es zu einem wahren Meisterwerk der Automobiltechnik.