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Porsche 911 Early LWB ST "Rallye Monte Carlo 1970"H- Zulassung HTP 1972

Allgemeine Beschreibung : Porsche 911 ST "Rallye Monte Carlo 1970 Gérard Larrousse Startnummer 2"
Rallye/ Rennwagen, oder Straße.
Basisfahrzeug ist ein deutscher Porsche 911 T EZ: 11/1972
Fahrgestellnummer: 9113500621
Die Karosserie wurde komplett entlackt, grundiert und in blutorange neu lackiert. Verstärkungsbleche, Domstrebenhalter, FIA Sitzkonsolen und Überrollkäfigaufnahmen wurden eingeschweißt, einstellbares Koni Sportfahrwerk, S-Bremszangen mit Sportbremsbelägen und Stahlflexleitungen.
Getriebe kurz übersetzt mit Sperrdifferential.
Drehmomentstarker Motor mit ca. 270PS, original 46er Webervergaseranlage mit hohen Saugbrückern, Sportauspuffanlage, Überrollkäfig verschraubt mit Zertifikat, Seitenstreben herausnehmbar.
Neue klassische Sportsitze und Schroth 6punkt-Gurte, Notaus-Schalter.
Es ist möglich einen HTP Wagenpass zu erstellen.
Hierzu müssten die Sitze getauscht und eine Löschanlage instaliert werden.

Der 911er wird mit allen Eintragungen und H- Gutachten ausgeliefert.
Ein aktuelles Wertgutachten mit Wiederbeschaffungswert € 130.000,- liegt vor.

Das Originalkenzeichen des Werkswagens von 1970 ist in Stuttgart reserviert. (S- T 5705)

Der Wagen kann auch mit dem original 2,4T Motor und Getriebe ausgeliefert werden.
Bei Fragen zum Fahrzeug, oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie mich bitte an:
Rüdiger Baehr 0178 8288607.
Bitte keine E-Mails.
http://www.sportwagen-duesseldorf.com

1972 Porsche 911 Early LWB ST "Rallye Monte Carlo 1970"H- Zulassung HTP is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Am Trippelsberg 165DE-40589 Düsseldorf by Sportwagen Düsseldorf Inh.: Rüdiger Baehr for €119500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Early LWB Ausführung : ST "Rallye Monte Carlo 1970"H- Zulassung HTP Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1972 Karosstyp : Coupé Lage : Am Trippelsberg 165DE-40589 Düsseldorf Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

119500 €

Angaben Zum Verkäufer

Sportwagen Düsseldorf Inh.: Rüdiger Baehr

Sportwagen Düsseldorf Inh.: Rüdiger Baehr
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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.