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Porsche 911 SC Targa 1983

Allgemeine Beschreibung : ZinnmetallicKL/Nadelstreifen-Velours schwarzGetönte VerglasungRadio Blaupunkt CRHeckscheibenwischerBeifahreraußenspiegelLM-Felgen Fuchs 6+7Jx16 mit Distanzscheiben hinten und neuer Bereifung 205/55 und 225/50 ZR 16Komplette Motorrevision im Juli 2020 fur 21.180 € inkl. Kupplung, Wärmetauscher und Abgasanlage. Des Weiteren wurde das Fahrzeug komplett in der Originalfarbe zinnmetallic lackiert.Mit einwandfreier, nachvollziehbarer Historie im Porsche Wartungsheft und diversen Rechnungsbelegen und Wertgutachten (Zustand 1-). Auslieferung März 1983 im Porsche Zentrum Glöckler/Frankfurt, 2. Einträge im Kfz-Brief. Der Targa befindet sich in einem herausragenden Gesamtzustand, sodass er in einem Museum ausgestellt werden könnte.Verkauf im Kundenauftrag. Gem. § 25a UStG. kein USt.-Ausweis mgl. Anderungen, Irrtumer und Zwischenverkauf vorbehalten. 

Power: 150 kW / 204 hp
Odometer: 124.900 km
Doors: 2
Fuel type: Gasoline
Number of seats: 4
Transmission: 5-gear Manual
Exterior: Zinnmetallic | metallic
Stock: 469
Interior: Black | Other
HSN/TSN: 0583/388
Country version: Germany
Previous owners: 2

https://peteroettinger.de/en/auto/porsche/911/oldtimer-in-hamburg-EB1hTe.html

1983 Porsche 911 SC Targa is listed verkauft on ClassicDigest in Hamburg by Auto Dealer for €85900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Ausführung : SC Targa Hubraum : 3.0 Modelljahr : 1983 Karosstyp : Convertible Lage : Hamburg

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.