Porsche 924 1981
Allgemeine Beschreibung :
Lowered price from €77.000 - €74.950 Very special series and now a true collector's item, only 400 cars made. The car is in Diamond Silver color and unrestored. Newly delivered in the Netherlands and sold and used by the official dealer "Kinzo". Then taken over by the then chairman of Porsche club. The car still has Dutch papers. The car is in good and clean condition and roadworthy. Extensive historical file with maintenance invoices, certificates and photos, Porsche certificate. German manual and maintenance booklet until 2014 (!!) and taxation report. The Porsche 924 was produced from 1976 until 1988. It was intended to replace the Porsche 914 as the company's entry-level model. It was the first road-going Porsche to have a front engine rear wheel drive configuration. The 924 made its public debut in November 1975. It was criticised by enthusiasts for its mediocre performance, but was a sales success with just over 150,000 produced during a 1977-1988 production run, and an important profits generator for the company. The closely related 944 introduced in the U.S. market in 1983 was meant to replace the 924, but 924 production continued through 1985, followed by a 944-engined 924S through 1988. Porsche executives soon recognized the need for a higher-performance version of the 924 that could bridge the gap between the basic 924s and the 911s. Having already found the benefits of turbochargers on several race cars and the 1975 911 Turbo, Porsche chose to use this technology for the 924, eventually introducing the 924 Turbo as a 1978 model. Specifications Bodywork Length : cm (in): 421 (165.7) Width : cm (in): 168 (66.1) Height : cm (in): 127 (50) Wheelbase : cm (in) : 240 (94.5) Weight: kg (lb) : 1180 (2604) Mechanics. Displacement : straight-4 1984 cc (121 cu in), turbo K.KK Valve gear : 8 Fuel system : Bosch K-Jet injection Gearbox : 5-speed manual Drive wheels : rwd Maximum power : 205 bhp at 6000 rpm Maximum torque : 280 Nm at 3500 rpm Maximum speed : 240 km/h (150 mph)
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/4512/porsche-924-carrera-gt-turbo-81.php
1981 Porsche 924 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €74950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 924 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1981 Karosstyp : Coupé Farbe : Silber Lage : Aalter
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.