Porsche 924 S '85 1985

Allgemeine Beschreibung : Early, first-year S-version Rally car: four-point safety belts, roll cage, racing seats, sporty steering wheel, cool-looking decal Maintained well, last maintenance bill from 2023; timing belt also replaced in 2023 The Porsche 924 was produced from 1976 to 1988 and served as the successor to the 914 model. The idea for the 914’s successor was first proposed in 1972, though it took four more years for the actual development to take shape, coinciding with the escalation of the oil crisis. The 924 was the first Porsche that had a front-mounted engine, which was somewhat contradictory to Porsche’s trademark. However, this did not hinder the 924’s period of successful sales and production. Consequently, the 924 has now evolved into a highly coveted classic car. Initially, Porsche intended to produce the 911 only temporarily. However, the sales of the 911 exploded, leading to further production. This presented Porsche with a ‘luxury problem’ as they feared an abrupt drop in sales if they relied solely on only one car. Therefore, an entry-level model was deemed necessary, and it was previously sold as the '912', then as the '914', and in 1976 the 924 came to market. The design team at Porsche was asked to create an entry-level Porsche that could accommodate four people comfortably while still embodying the sporty Porsche charisma. In 1976, they succeeded with the introduction of the 924. It was a sporty Porsche coupe that fulfilled its promise of seating four individuals, but it was atypical for Porsche because it housed a four-cylinder engine from the Audi 100 in the front. This led to some initial criticism of people stating that it was not a ‘real Porsche’. Nevertheless, times have changed, and the 924 models have garnered true admiration over the years. This is shown in the appreciating value of these models, which, like the iconic 911, make for a sound investment. Another unique feature of the Porsche 924 was its pop-up headlights, which significantly improved the car's aerodynamics, and its nearly balanced weight distribution, achieved through the combination of a front-mounted engine with a rear-mounted transmission. Both these aspects contributed to its popularity, and by 1988, approximately 120,000 924’s had been sold, following several different variants and minor facelifts. Porsche 924 S In 1984, Audi ceased production of the 2-litre engine that Porsche had ‘borrowed’ for the 924. Porsche responded by equipping the 924 with a 2.5-litres engine from the parallelly produced and intended successor, the 944. The modified 2.5 model was then sold as the '924 S' and remained in production from 1985 to 1988. Both the Porsche 924 and the 924 S are fun and affordable classic cars for enthusiasts. The maintenance costs are lower compared to those of a 911, making it easy to find a well-maintained 924. Nonetheless, the 924 models have received immense appreciation, which is also reflected in their value. Technical information: Body work Length (cm): 421 (166 inch) Width (cm): 168 (66 inch) Height (cm): 128 (50 inch) Wheelbase (cm): 240 (94 inch) Weight (kg): 1217 (2683 lbs) Mechanics Engine: straight-four 2479 cc front-engine Valve gear: 8 Fuel system: Bosch L-Jet Gear box: 5-speed manual Transmission: RWD Left-steered power: 150 hp (110 kW) at 5800 t/m torque: 195 Nm at 3000 t/m Top speed: 215 km/h (134 mph)

1985 Porsche 924 S '85 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm for €29950.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 924 Ausführung : S '85 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1985 Lage : Aalter Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

29950 €

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über Porsche

Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.