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Porsche 928 ° D-Auto ° Pascha ° Scheckheft ° Schalter! 1978

Allgemeine Beschreibung : Erstes Modelljahr
sehr originales Fahrzeug
Deutsches Fahrzeug
vollständige Historie mit originalen Scheckheft
Pascha Interieur
Maching Numbers
Porsche Auslieferungsurkunde
Classic Data Zertifikat mit 2+

Einer der ersten 928er! Das pure Ur-Design - so wie der 928er ursprünglich von Wolfgang Möbius gezeichnet wurde! Ohne Spoiler, die für den Wagen designten Telefonfelgen - ein Designklassiker der 70er!
Mit der für die späten 70ern so typische Innenausstattung in Pascha Design! So wie im Verkaufsprospekt von damals! Mit seiner super coolen Kombination trifft er den Zeitgeist von damals perfekt!

Ebenfalls perfekt die Ausstattung: Ohne Schiebedach (dadurch Platz auch für Fahrer über 175cm), Klimaanlage ab Werk, stärkere Batterie und zweiter Außenspiegel

Gute Fahrzeuge der ersten beiden Modeljahren sind kaum zu finden - vor allem nicht als 5-Gang Schalter!

Dieser 928 wurde in Wiesbaden an einen Doktor ausgeliefert, Danach war das Fahrzeug im Familienbesitz der zweiten Eigentümerfamilie. Dritter Besitzer bin ich selbst.

In der Zeit von 205-2016 wurde der Wagen umfangreich überholt. Der Wagen wurde neu lackiert und die Technik überarbeitet! Der Innenraum ist bis auf das verbaute neue Porsche Classic Radio komplett bis zu den Fußmatten original!



Wir haben einen weiteren deutschen 928er Schalter von 1977 (superselten - 1978 war das erste Modeljahr!), der gerade technisch überholt wird! Ebenfalls ein sehr originales Fahrzeug. Nur 95.000 KM. Petrolblau mit Pascha in Kork! Deshalb wird einer der beiden Wagen abgegeben. Der zweite Verbleibt in unserer Sammlung.

Die frühen 928er Schalter des ersten Modelljahres werden in Zukunft zu den begehrtesten der Baureihe gehören. Gute Exemplare sind weltweit kaum zu finden. Auch bei anderen Fahrzeugen, wie dem Porsche 911 oder dem Lamborghini Countach waren die ersten Exemplare lange Zeit unbeliebt und verschmäht. Dies dreht sich gerade wie auch bereits bei den anderen genannten Modellen um und die frühen Exemplare werden neben den seltenen 928 GT und GTS als Handschalter, zu den begehrtesten gehören!

http://home.mobile.de/ITRADING-SCHENKL#des_237342038

1978 Porsche 928 ° D-Auto ° Pascha ° Scheckheft ° Schalter! is listed verkauft on ClassicDigest in Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg by Auto Dealer for €55000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 928 Ausführung : ° D-Auto ° Pascha ° Scheckheft ° Schalter! Hubraum : 4.4 Modelljahr : 1978 Karosstyp : Coupé Lage : Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.