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Allgemeine Beschreibung :
For sale in our St. Louis Showroom is a Grey Metallic 1993 Porsche 968 Cabriolet. The 968 was a front engine, rear wheel drive car produced by Porsche AG from 1992 to 1995. It replaced the 944, which it shared 20% of its parts with, also taking over the entry level position for Porsche. The 968 was offered as a coupe or a convertible. It is powered by a 3.0L, 16-valve, straight 4-cylinder engine that produces 237 horsepower and 225 lb-ft torque. A 6-speed manual transmission transfers the power to the rear end with authority. This Porsche 968 is finished in Grey Metallic, which is believed to be one of only 47 in that particular color. The black leather interior matches the exterior color beautifully, it does show some age, but still presents well. The convertible top was replaced in 2016, at that time the power top was disabled, and converted to a manual top operation. The odometer reads 82,064, which represents the actual mileage on the car. Options for this 1993 Porsche 968 Cabriolet include: Air Conditioning, AM/FM Radio with CD Player, Manual Convertible Top, Cruise Control, Seat Belts, Leather Interior, Driver/Passenger Airbag, Power Mirrors, Power Windows, Power Locks, Power Brakes, Power Steering, Radial Tires, and Aluminum/Alloy Wheels. These 968’s are good looking cars, and you just do not see many out on the road today. This is a great opportunity to scoop up a beautiful Porsche 968 Cabriolet in a very rare color. This 968 is begging for a curvy black top road to stretch its legs on. To view this 1993 Porsche 968 Cabriolet in greater detail, including HD pictures and an HD video, visit http://www.GatewayClassicCars.com or our St. Louis Showroom. For more information please call 618-271-3000 or email STL@GatewayClassicCars.com
Der Porsche 968 war die letzte Weiterentwicklung des Porsche 944 und wurde von 1992 bis 1995 produziert. Einige Kritiker haben argumentiert, dass der 968 im Hinblick auf die Bemühungen von Porsche, mit anderen Sportwagen der damaligen Zeit zu konkurrieren, „zu wenig, zu spät“ sei .
Einer der Hauptkritikpunkte am Porsche 968 war sein hoher Preis, der ihn gegenüber anderen Sportwagen wie dem Mazda RX-7, Nissan 300ZX und Chevrolet Corvette weniger konkurrenzfähig machte. Darüber hinaus wurde der 968 zu einer Zeit eingeführt, als der Sportwagenmarkt aufgrund der wirtschaftlichen Rezession und sich ändernder Verbraucherpräferenzen rückläufig war.
Trotz dieser Herausforderungen wurde der Porsche 968 von Kritikern und Enthusiasten gut aufgenommen, die seine Leistung, Handhabung und Verarbeitungsqualität lobten. Der 968 war mit einer Reihe fortschrittlicher Technologien ausgestattet, wie z. B. einem variablen Ventilsteuerungssystem VarioCam und einem 6-Gang-Schaltgetriebe