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Renault Alpine GTA/A610 1987

Allgemeine Beschreibung : Model historie en beschrijving:
In 1985 introduceert Renault op Amsterdamse AutoRai de opvolger van de minder succesvolle A310 de V6GT, niet lang daarna komt ook de V6GT Turbo beschikbaar. Het motorvermogen van de V6 Turbo stijgt daarmee naar 200pk. Voor een auto met, dankzij de kunststof carrosserie, zowel een laag gewicht (1167kg) als een extreem lage luchtweerstand (Cx waarde 0,28) een fors motorvermogen. Deze lage luchtweerstand, in die tijd zelfs een wereldrecord, gaf de auto een topsnelheid van 250km/u. Acceleratie van 0-100km/u in 7 seconden, destijds zeer aansprekende cijfers. Cijfers zeggen zeker niet alles over het sportieve rijplezier wat een Alpine te bieden heeft, het directe sturen, subtiele onderstel, motorgeluid en sportief ingerichte ergonomie maken van de V6GT een spectaculaire auto die levert wat de liefhebber zoekt; rijplezier. Bijkomende fun-factor is dat een gezonde V6GT met een degelijke achtergrond een uitermate veilige bankrekening op wielen is. Dit exemplaar voldoet ruimschoots aan de criteria die aan een verantwoorde auto-investering worden gesteld. Deze Alpine werd in 1987 nieuw in Nederland geleverd, is nog in de eerste lak dus schadevrij en heeft een mooi lage kilometerstand. Er werden slechts 4151 stuks V6GT Turbo gebouwd dus ook de zeldzaamheid is hier een stuk waarde-onderbouwing. Dit schitterende exemplaar is afkomstig van een Nederlandse Alpine autoriteit bekend met alle 'avantages et inconvénients' van de V6GT. Origineler dan dit exemplaar is er, voorzien van een oorspronkelijk Nederlands kenteken, niet. Dankzij zorgvuldige stalling is de gevoelige rode lak nog mooi gelijkmatig van kleur en heeft deze een nog diepe glans. Er zijn geen zichtbare gebruikssporen, ook het interieur is volledig origineel en onbeschadigd. Een echte liefhebbers auto die aan alle voorwaarden van de kenner voldoet.


Kilometerstand90.327 Vermogen200 pk
Bouwjaar1987 Cilinderinhoud2458 cc
Kleur exterieurRouge Motor configuratieV6 met injectie en turbo
Kleur interieurAntraciet Motor nummerMatching
BekledingVelours Velgen15 inch lichtmetaal
0 - 100 km/u7 sec BandenMichelin MXV
Topsnelheid250 km/u Productieaantallen 4660
ChassisnummerVFAD5010500020969 OverigOrigineel NLD auto, eerste lak.

1987 Renault Alpine GTA/A610 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Warmond by Witmer & Odijk for €24950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Renault Modell : Alpine GTA/A610 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1987 Karosstyp : Coupé Lage : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

24950 €

Angaben Zum Verkäufer

Witmer & Odijk

Witmer & Odijk
+31 (0)71 5790534
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über Renault
Renault, ein Name, der so französisch ist wie ein Croissant und so tief in der Automobilgeschichte verwurzelt ist wie ein Baguette in einem Pariser Café. Lassen Sie uns eine gemütliche Fahrt durch die Annalen dieses traditionsreichen Herstellers unternehmen, sollen wir?

Unsere Geschichte beginnt Ende des 19. Jahrhunderts, als die Brüder Renault, Louis, Marcel und Fernand, beschlossen, ihre erfinderischen Köpfe einzusetzen. Im Jahr 1898 stellten sie ihr allererstes Auto vor, den Renault Voiturette. Es war eine zierliche, heckgetriebene Apparatur, die wie etwas aussah, das Jules Verne entworfen haben könnte. Dieser winzige Vorreiter legte den Grundstein für Renaults Automobil-Erbe.

Nun, wenn wir über einflussreiche Renault-Modelle sprechen, dürfen wir den Renault 4 nicht übersehen. Eingeführt im Jahr 1961, war er die französische Antwort auf den Volkswagen Käfer. Der Renault 4 war praktisch, vielseitig und wurde entwickelt, um den Anforderungen des ländlichen Frankreichs gerecht zu werden. Er fühlte sich genauso wohl in der Stadt wie auf einem Bauernhof, eine wahre Verkörperung des französischen Pragmatismus.

Aber lassen Sie uns nicht den Renault 5 vergessen, oder "Le Supercinq", wie er in Frankreich genannt wurde. In den Mitte-70er Jahren eingeführt, war dieser kleine Kleinwagen eine Design-Sensation. Seine eigenwilligen, kantigen Linien und seine freche Persönlichkeit machten ihn sofort beliebt. Er war sparsam, Spaß zu fahren und wurde zu einem Symbol des französischen Stadtlebens.

Dann kam der Renault Espace im Jahr 1984. Er war einer der Vorreiter des MPV (Multi-Purpose Vehicle)-Segments. Der Espace war für Familien konzipiert, die die Praktikabilität eines Vans ohne den Komfort eines Autos wollten. Er markierte den Beginn einer neuen Ära im Bereich der Familienmobilität.

Und vergessen wir nicht den Renault Twingo, der 1992 eingeführt wurde. Er war ein kleiner Stadtwagen, der das traditionelle Konzept aufbrach, mit seinem innovativen Design und dem Heckmotor. Der Twingo war der Beweis, dass kleine Autos stilvoll und praktisch sein können, und er war ein Hit bei Stadtbewohnern in ganz Europa.

Nun, wenn wir über ein wahres Game-Changer sprechen wollen, dann ist es der Renault Clio. Erstmals im Jahr 1990 eingeführt, wurde der Clio zum europäischen Liebling. Er vereinte Stil, Leistung und Erschwinglichkeit auf eine Weise, die nur wenige Autos erreichen konnten. Er ist die Art von Auto, die sich sowohl auf den Champs-Élysées als auch in den engen Gassen eines französischen Dorfes wohl fühlt.

Aber natürlich dürfen wir den Renault Megane nicht vergessen. Seit seinem Debüt im Jahr 1995 ist er ein fester Bestandteil des Kompaktwagen-Segments. Mit seinem unverwechselbaren Heckdesign und einer Auswahl an Motoren für jeden Geschmack ist der Megane in einem hart umkämpften Markt weiterhin eine starke Konkurrenz.

Da haben Sie es, eine gemütliche Tour durch die Geschichte von Renault, einem Unternehmen, das immer einen Hauch von französischem Flair in die Welt des Automobils gebracht hat. Renault hat uns Autos geschenkt, die so vielfältig sind wie die französische Landschaft selbst, von praktischen Arbeitstieren bis hin zu stilvollen Stadtbewohnern. Es ist eine Marke, die genauso Teil des kulturellen Erbes Frankreichs ist wie eine Flasche Bordeaux oder eine Partie Boule. Vive la Renault