Rolls-Royce Corniche II (LHD) 6750cc 1985
Allgemeine Beschreibung :
Only 30,276 miles from new
One of the finest examples of its type available
Every factory option including picnic tables and cocktail requisites
Full bare metal repaint just completed
Early viewing recommended to avoid disappointment
1985 Rolls-Royce Corniche II (LHD)
Finished in gleaming Masons Black coachwork, London Tan Connolly hide piped Black, Black Wilton carpets bound in Black leather. Black top roll, Tan Everflex soft top with the correct wool headlining and Tan hood bag trimmed to match the main hide. Fitment of Series III aluminium road wheels, white wall tyres and single hand painted coachline in matching Tan finish off the iconic look.
Benefiting from a host of non standard options including fully reclinable electric seats, air conditioning, cruise control, town & country horns, rear picnic tables and cocktail requisites – with original crystal cut glasses still fitted.
Having covered a total of 30,276 miles from new over the past 36 years this is truly an exceptional example of the marque to be able to present.
Completely stripped down to bare metal, fully repainted to the highest standard of quality which can only be described as exquisite. The panel fitment is mm perfect and better than the day it rolled off the Park Ward Willesden line. The original Wilton is still fitted and is like new, zero wear to the heel pad, Burr Walnut wood work is flawless and radiates throughout the cabin. The the hood fits correctly up and around the windscreen and the wooden frame is correct which is hugely important on these cars. The wool headlining and outer everflex are beautiful. The main hide shows no sign of wear throughout and in particular to the edges of the piping on the front seats.
Accompanying the car we have the complete set of factory supplied owner hand books, tool set, lambs wool over rugs and UK registration.
The Corniche has its origins in the South of France, a part of the world with close associations with Sir Henry Royce, who carried out much of his design work at his winter home La Villa Mimosoa at Le Canadel.
On February 4th, 1971 Rolls-Royce Ltd went into receivership following an unmanageable blow out of the development costs of the RB211 jet engine, a new larger engine which the company was developing for the new generation of wide-bodied jets, including the Lockhead Tristar. Motor car production, however, continued without interruption on the specific instructions of E.R. Nicholson who was the receiver, subsequently, he separated the motor car and diesel engine divisions from the aero engine business and in May 1973 a new public company Rolls-Royce Motors Ltd, was formed.
Within two weeks of the company going into receivership a new model was announced, more accurately, an existing model had been significantly revised and given a distinctive new model name. The H J Mulliner Park Ward Coach-built, Silver Shadow and Bentley T series cars became the Corniche, a name shared by Rolls-Royce and Bentley cars. The choice of the model designation Corniche was not a difficult one for the Company. Corniche was a name first registered by Rolls-Royce Ltd in 1939 when it was applied to a high-performance derivative of the Bentley MK V which never saw series production due to the outbreak of World War II.
Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.
https://ddclassics.com/car-listing/rolls-royce-corniche-ii-lhd/
1985 Rolls-Royce Corniche II (LHD) 6750cc is listed verkauft on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Rolls-Royce Modell : Corniche Ausführung : II (LHD) 6750cc Hubraum : 6.8 Modelljahr : 1985 Karosstyp : Lieferwagen Lage : Surrey
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this Rolls-Royce Corniche also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest
Rolls-Royce Corniche
79950 £
Surrey
Rolls-Royce Corniche
139950 £
Surrey
Rolls-Royce Corniche
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Rolls-Royce Corniche
34750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Rolls-Royce Corniche
39950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
über Rolls-Royce
Nun, meine Damen und Herren, heute tauchen wir ein in die glanzvolle Geschichte einer Marke, die immer das ganz Wesen britischen Luxus und Handwerkskunst verkörpert hat - Rolls-Royce.Unsere Geschichte beginnt zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als zwei Visionäre, Charles Rolls und Henry Royce, beschlossen, sich zusammenzuschließen. Im Jahr 1904 wurde der allererste Rolls-Royce geboren, der Rolls-Royce 10 hp. Es war ein bescheidener Anfang für ein Unternehmen, das die Automobil-Exzellenz neu definieren würde.
Aber es war erst 1907, dass Rolls-Royce wirklich seinen Stempel aufdrückte, mit der Einführung des Silver Ghost. Er wurde als das "Beste Auto der Welt" gefeiert und setzte den Goldstandard für Luxusautos. Mit seinem flüsterleisen Motor und seiner exquisiten Handwerkskunst war er ein Statement von Opulenz und Raffinesse.
Die 1920er Jahre brachten uns den Rolls-Royce Phantom I, ein Ikone seiner Zeit. Es war der erste Rolls-Royce mit einem 6-Zylinder-Motor und legte den Grundstein für die legendäre Phantom-Reihe. Dies war die Ära, in der die Maharadschas von Indien maßgefertigte Rolls-Royces in Auftrag gaben, die nichts weniger als automobilen Palästen entsprachen.
Schnell vorwärts in die Nachkriegsjahre, und wir haben den Silver Cloud, ein Symbol für den britischen Optimismus der Nachkriegszeit. Der Silver Cloud verkörperte Eleganz, mit seinen fließenden Linien und handgefertigten Interieurs. Er war die Wahl von Königen, Prominenten und Industriekapitänen.
Aber wenn wir über das Epizentrum des Rolls-Royce-Luxus sprechen, dann ist es der Rolls-Royce Phantom VI, der uns von 1968 bis 1991 begleitete. Dies war ein Auto, das die Aussage traf, dass "wenn Sie nach dem Preis fragen müssen, können Sie es sich nicht leisten." Anpassung war das Stichwort, und der Phantom VI war eine Leinwand für die weltweit Wohlhabendsten, um ihren einzigartigen Geschmack auszudrücken.
Nun, es ist unmöglich, über Rolls-Royce zu sprechen, ohne den Rolls-Royce Corniche zu erwähnen. Produziert von 1971 bis 1995, handelte es sich um eine Cabriolet- und Coupé-Version des Silver Shadow. Der Corniche war der Inbegriff des Grand Touring, ein Auto für diejenigen, die den Kontinent in absolutem Luxus durchqueren wollten.
Aber, ach, selbst die Mächtigsten müssen ihren Niedergang erleben, und Rolls-Royce war keine Ausnahme. Das Unternehmen durchlief in den 1970er und 80er Jahren finanzielle Turbulenzen, was zur Übernahme durch Vickers plc führte. Dann kam die umstrittene Eigentümerschaft von BMW und Volkswagen, die die Enthusiasten spaltete.
Rolls-Royce erlangte unter BMW-Besitz wieder Boden, und das neue Jahrtausend brachte uns den Rolls-Royce Phantom VII, eine Rückkehr zu den Wurzeln des Unternehmens für kompromisslosen Luxus. Der Phantom VII war ein Zeugnis für britische Ingenieurskunst und Handwerkskunst.
Und das, meine Damen und Herren, bringt uns auf den heutigen Tag. Rolls-Royce produziert weiterhin einige der opulentesten, maßgeschneiderten Fahrzeuge auf dem Planeten, ein Symbol für die britische Imperium, das mit der Zeit nicht verblasst ist. Der Geist von Sir Henry Royce und Charles Rolls lebt in jedem Auto weiter, das die Spirit of Ecstasy trägt, ein Zeugnis für das anhaltende Erbe der britischen Automobil-Exzellenz.