Rover 10 /25 Sportsman's Coupé '31 1931
Allgemeine Beschreibung :
The 1929 Rover 10/25 was based on the earlier Rover 9 which it replaced. The car was conventional with leaf spring suspension all round, half elliptic at the front and quarter elliptic at the rear with rigid axles. The four cylinder, overhead valve engine had a capacity of 1185 cc and had at first magneto ignition. Drive was to the rear wheels through a three speed gearbox.The magneto was replaced by coil ignition in 1929.
In order to keep weight down many of the cars had fabric bodies using the Weymann system.
In 1929 the car was available as either the Riviera saloon with fully opening roof at GBP250 or a Sportsman's Coupé at GBP269.
An updated version appeared in 1931 with four speed gearbox and new chassis. All steel bodies made by Pressed Steel Ltd and also used on the Hillmab Minx were introduced at a new low price of GBP189. The existing Weymann bodied Riviera and Sportsman models continued and were joined by an upmarket Coachbuilt model with two tone colour scheme. A Regal model was introduced in 1933 with wire wheels replacing the artillery ones and bumpers front and rear.
production stopped in 1947
Specifications
Bodywork
Length: cm (in): 400 (156)
Width: cm (in): 160 (62)
Height: cm (in):
Wheelbase: cm (in): 160 (62)
Weight: kg (lb):
Mechanics.
Displacement: straight-four 1185 cc (72 cu in)
Valve gear: 8
Fuel system:
Gearbox: 3-speed manual
Driven wheels: rear-wheel drive
Maximum power: 25 hp
Maximum torque:
Maximum speed
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/3753/rover-10-25-sportsmans-coupe-31.php
1931 Rover 10 /25 Sportsman's Coupé '31 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €13950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Rover Modell : 10 Ausführung : /25 Sportsman's Coupé '31 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1931 Karosstyp : Coupé Lage : Aalter
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Rover
Rover, oft als mehr als ein "Armer-Mann-Rolls-Royce" angesehen, hatte eine überzeugende Geschichte, die von Innovation und Qualität gekennzeichnet war. Hier ist eine narrative Übersicht, die einige bedeutende Modelle und die wegweisenden Merkmale der Rover P6 -Serie hervorhebt:Rover - Ein Erbe der Innovation:
Gründung und frühe Jahre:
Herkunft: Rover begann im späten 19. Jahrhundert als Fahrradhersteller, bevor er sich in Automobile wagte.
Engineering Excellence: Rover erlangte sich einen Ruf für qualitativ hochwertige Ingenieurwesen und Haltbarkeit in ihren Fahrzeugen.
Wichtige Meilensteine:
Rover 8 (1904-1912): Der Rover 8 war das erste Auto der Marke und zeigte Rovers frühes Engagement für Innovation und Zuverlässigkeit.
Rover P4-Serie (1949-1964): Die P4-Serie, einschließlich Models wie The Rover 75, war für ihr klassisches Styling, Komfort und Robustheit bekannt.
Bemerkenswerte Modelle:
A. Rover SD1 (1976-1986): Der SD1 war eine bedeutende Abkehr von Rovers traditionellem Styling mit sportlichem Design und fortgeschrittenen Funktionen, wurde jedoch zu Zuverlässigkeitsproblemen konfrontiert.
B. Rover 2000 (P6) (1963-1977): Die Rover P6-Serie war besonders bemerkenswert für ihre innovative Ingenieurwesen, die neue Standards in der Branche festlegte.
Rover P6 - Technologische Fortschritte:
Die Rover P6 -Serie, insbesondere das 2000 -Modell, führte bahnbrechende Funktionen ein, insbesondere in der Suspensionstechnologie:
De Dion -Suspension: Die hintere Federung des P6 nutzte ein ausgeklügeltes De -Dion -Röhrchen -Setup, das eine verbesserte Handhabung, Stabilität und Fahrqualität bietet. Diese Innovation wurde in der Regel eher in Hochleistungs-Sportwagen als in Limousinen mit mittlerer Reichweite gefunden.
Front -Suspension: Zusätzlich enthielt der P6 ein vollständig unabhängiges Vorderradaufhängeschlosssystem, wodurch die Fahrdynamik und sein Komfort weiter verbessert und neue Standards für seine Klasse festgelegt wurden.
Vermächtnis und Einfluss:
Innovatives Design und Technologie: Das Engagement von Rover für Innovation, der sich in der fortschrittlichen Suspension des P6 zeigt, zeigte das Streben der Marke nach Engineering -Exzellenz.
Eindeutige Identität: Rovers Fokus auf die Kombination von Luxus mit innovativer Technologie hat ihn als eine Marke positioniert, die eine einzigartige Mischung aus Raffinesse und fortschrittlichen Funktionen bietet.
Abschluss:
Rovers Erzählung ist eine kontinuierliche Innovation und ein Engagement für Qualitätstechnik. Der Rover P6, insbesondere das 2000-Modell, war ein Beweis für das Engagement der Marke für die Einbeziehung modernster Technologie, das Festlegen neuer Standards in der Automobilindustrie und das Nachweis, dass Innovationen über die Bereiche teurer Sportwagen hinaus existieren und das Fahrerlebnis für Mid erhöhen könnten -Range Limousinen.