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Rover P5 (3-Litre/3.5-Litre) 2000 tc demolito, vendesi anche a pezzi separati 1975

Allgemeine Beschreibung : veicolo completo da restaurare , demolito con estratto e fattura, vendesi anche a pezzi per un importo minimo di €100,00.Since 1992 Specialist vintage vehicles.Depuis 1992, specialises hicules de collection.Desde 1992 Especialista vehículos de épocaOnly 45 min From Florence airport and 1.30 by Rome AirportA soli 5 min dal Casello di Valdichiana A1.Dalla Stazione Ferroviaria di Terontola servizio navetta gratuito a richiesta.Info Paolo 0039.335.298.322For Contact English Send Email Please Por Contacto Espanol Enviar email Por favor, Pour contacter francais Envoyer Email S'il vous plaît.

€ 900 ,-
IVA not deducibile
Usato
4/1975
75.000 km
85 kW (116 Cv)
Berlina
Bianco
2 Porte
5 posti
Manuale
4 Marce
Posteriore
4 cilindri (1.978cc)

1975 Rover P5 (3-Litre/3.5-Litre) 2000 tc demolito, vendesi anche a pezzi separati is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Sinalunga by GE.PI. MOTORS SNC for €900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Rover Modell : P5 (3-Litre/3.5-Litre) Ausführung : 2000 tc demolito, vendesi anche a pezzi separati Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1975 Lage : Località Poggiolo 156 53048 Sinalunga - Siena - Si, Italy Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

900 €

Angaben Zum Verkäufer

GE.PI. MOTORS SNC

GE.PI. MOTORS SNC
+39 (0)577 679003
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ClassicDigest Market Radar on Rover P5 (3-Litre/3.5-Litre)

$ £

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über Rover
Rover, oft als mehr als ein "Armer-Mann-Rolls-Royce" angesehen, hatte eine überzeugende Geschichte, die von Innovation und Qualität gekennzeichnet war. Hier ist eine narrative Übersicht, die einige bedeutende Modelle und die wegweisenden Merkmale der Rover P6 -Serie hervorhebt:

Rover - Ein Erbe der Innovation:
Gründung und frühe Jahre:
Herkunft: Rover begann im späten 19. Jahrhundert als Fahrradhersteller, bevor er sich in Automobile wagte.
Engineering Excellence: Rover erlangte sich einen Ruf für qualitativ hochwertige Ingenieurwesen und Haltbarkeit in ihren Fahrzeugen.
Wichtige Meilensteine:
Rover 8 (1904-1912): Der Rover 8 war das erste Auto der Marke und zeigte Rovers frühes Engagement für Innovation und Zuverlässigkeit.
Rover P4-Serie (1949-1964): Die P4-Serie, einschließlich Models wie The Rover 75, war für ihr klassisches Styling, Komfort und Robustheit bekannt.
Bemerkenswerte Modelle:
A. Rover SD1 (1976-1986): Der SD1 war eine bedeutende Abkehr von Rovers traditionellem Styling mit sportlichem Design und fortgeschrittenen Funktionen, wurde jedoch zu Zuverlässigkeitsproblemen konfrontiert.
B. Rover 2000 (P6) (1963-1977): Die Rover P6-Serie war besonders bemerkenswert für ihre innovative Ingenieurwesen, die neue Standards in der Branche festlegte.
Rover P6 - Technologische Fortschritte:
Die Rover P6 -Serie, insbesondere das 2000 -Modell, führte bahnbrechende Funktionen ein, insbesondere in der Suspensionstechnologie:

De Dion -Suspension: Die hintere Federung des P6 nutzte ein ausgeklügeltes De -Dion -Röhrchen -Setup, das eine verbesserte Handhabung, Stabilität und Fahrqualität bietet. Diese Innovation wurde in der Regel eher in Hochleistungs-Sportwagen als in Limousinen mit mittlerer Reichweite gefunden.
Front -Suspension: Zusätzlich enthielt der P6 ein vollständig unabhängiges Vorderradaufhängeschlosssystem, wodurch die Fahrdynamik und sein Komfort weiter verbessert und neue Standards für seine Klasse festgelegt wurden.
Vermächtnis und Einfluss:
Innovatives Design und Technologie: Das Engagement von Rover für Innovation, der sich in der fortschrittlichen Suspension des P6 zeigt, zeigte das Streben der Marke nach Engineering -Exzellenz.
Eindeutige Identität: Rovers Fokus auf die Kombination von Luxus mit innovativer Technologie hat ihn als eine Marke positioniert, die eine einzigartige Mischung aus Raffinesse und fortschrittlichen Funktionen bietet.
Abschluss:
Rovers Erzählung ist eine kontinuierliche Innovation und ein Engagement für Qualitätstechnik. Der Rover P6, insbesondere das 2000-Modell, war ein Beweis für das Engagement der Marke für die Einbeziehung modernster Technologie, das Festlegen neuer Standards in der Automobilindustrie und das Nachweis, dass Innovationen über die Bereiche teurer Sportwagen hinaus existieren und das Fahrerlebnis für Mid erhöhen könnten -Range Limousinen.