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Rover P6 (2000/2200/3500) 3500 RHD 1970

Allgemeine Beschreibung : 1970 Rover P6 3500 (RHD) for sale in London

One of the best examples for sale anywhere
Recipient of a stunning restoration
Fabulous condition throughout

The P6 was announced on 9 October 1963, just before the Earls Court Motor Show. The vehicle was marketed first as the Rover 2000 and was a complete “clean sheet” design intended to appeal to a larger number of buyers than earlier models such as the P4 it replaced. The 3500 was introduced in April 1968 (one year after the Rover company was purchased by Triumph’s owner, Leyland) and continued to be offered until 1977. The manufacturer asserted that the light metal V8 engine weighed the same as the four-cylinder unit of the Rover 2000, and the more powerful car’s maximum speed of 114 mph as well as its 10.5-second acceleration time from 0-60 mph were considered impressive, and usefully faster than most of the cars of this price and specifications. In comparison, tested by Motor magazine in the issue published on 20 April 1968, it achieved a maximum speed of 117 mph, 0-60 mph in 9.5secs, with a standing quarter-mile in 17.6secs.

Despite being at the time considered the pricier and intelligent choice over the then long in the tooth Jaguar Mk.II, the P6 has remained relatively under-appreciated by comparison, however, this beautiful nut-and-bolt restored example is sure to change that.

Finished in fabulous Zircon Blue with Black Leather trim and originally registered in June, 1970, it is fair to say this is one of the best P6’s we have encountered in many years and remains in fabulous condition throughout. All chrome, rubber and paintwork are exemplary, as is, understandably, the underside of the car. The door-shuts are superb and the engine performs wonderfully. We are confident this example will impress under any inspection therefore viewing is highly recommended.

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.

http://ddclassics.com/car-listing/rover-p6-3-5-litre/

1970 Rover P6 (2000/2200/3500) 3500 RHD is listed verkauft on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £17950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Rover Modell : P6 (2000/2200/3500) Ausführung : 3500 RHD Hubraum : 3.5 Modelljahr : 1970 Lage : Surrey

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Rover P6 (2000/2200/3500)

$ £

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über Rover
Rover, oft als mehr als ein "Armer-Mann-Rolls-Royce" angesehen, hatte eine überzeugende Geschichte, die von Innovation und Qualität gekennzeichnet war. Hier ist eine narrative Übersicht, die einige bedeutende Modelle und die wegweisenden Merkmale der Rover P6 -Serie hervorhebt:

Rover - Ein Erbe der Innovation:
Gründung und frühe Jahre:
Herkunft: Rover begann im späten 19. Jahrhundert als Fahrradhersteller, bevor er sich in Automobile wagte.
Engineering Excellence: Rover erlangte sich einen Ruf für qualitativ hochwertige Ingenieurwesen und Haltbarkeit in ihren Fahrzeugen.
Wichtige Meilensteine:
Rover 8 (1904-1912): Der Rover 8 war das erste Auto der Marke und zeigte Rovers frühes Engagement für Innovation und Zuverlässigkeit.
Rover P4-Serie (1949-1964): Die P4-Serie, einschließlich Models wie The Rover 75, war für ihr klassisches Styling, Komfort und Robustheit bekannt.
Bemerkenswerte Modelle:
A. Rover SD1 (1976-1986): Der SD1 war eine bedeutende Abkehr von Rovers traditionellem Styling mit sportlichem Design und fortgeschrittenen Funktionen, wurde jedoch zu Zuverlässigkeitsproblemen konfrontiert.
B. Rover 2000 (P6) (1963-1977): Die Rover P6-Serie war besonders bemerkenswert für ihre innovative Ingenieurwesen, die neue Standards in der Branche festlegte.
Rover P6 - Technologische Fortschritte:
Die Rover P6 -Serie, insbesondere das 2000 -Modell, führte bahnbrechende Funktionen ein, insbesondere in der Suspensionstechnologie:

De Dion -Suspension: Die hintere Federung des P6 nutzte ein ausgeklügeltes De -Dion -Röhrchen -Setup, das eine verbesserte Handhabung, Stabilität und Fahrqualität bietet. Diese Innovation wurde in der Regel eher in Hochleistungs-Sportwagen als in Limousinen mit mittlerer Reichweite gefunden.
Front -Suspension: Zusätzlich enthielt der P6 ein vollständig unabhängiges Vorderradaufhängeschlosssystem, wodurch die Fahrdynamik und sein Komfort weiter verbessert und neue Standards für seine Klasse festgelegt wurden.
Vermächtnis und Einfluss:
Innovatives Design und Technologie: Das Engagement von Rover für Innovation, der sich in der fortschrittlichen Suspension des P6 zeigt, zeigte das Streben der Marke nach Engineering -Exzellenz.
Eindeutige Identität: Rovers Fokus auf die Kombination von Luxus mit innovativer Technologie hat ihn als eine Marke positioniert, die eine einzigartige Mischung aus Raffinesse und fortschrittlichen Funktionen bietet.
Abschluss:
Rovers Erzählung ist eine kontinuierliche Innovation und ein Engagement für Qualitätstechnik. Der Rover P6, insbesondere das 2000-Modell, war ein Beweis für das Engagement der Marke für die Einbeziehung modernster Technologie, das Festlegen neuer Standards in der Automobilindustrie und das Nachweis, dass Innovationen über die Bereiche teurer Sportwagen hinaus existieren und das Fahrerlebnis für Mid erhöhen könnten -Range Limousinen.