Advertise for Free
Advertise for Free

Shelby Cobra 427 427 V8 1965

Allgemeine Beschreibung : ONLY 1500 MILES SINCE NEW, 501 HP ROUSH 427 V8, 4 WHL INDEPENDENT SUSP, 5 SPD!

On the outside this just looks like a beautifully built 1965 Shelby Cobra, but then everybody else on the track starts wondering why you can smoke them all. That's because this is a Backdraft Racing Cobra. It means a 501 hp Roush V8, a fully independent suspension, four-wheel disc brakes, beefy five-speed gearbox, and a whole host of other goodies to make this one of the baddest Cobra you've ever laid eyes on.
The paint makes this one an instant standout even among other Cobras. The classic racing color scheme is given an update as the bright white funnels plenty of attention to the red full dual racing stripes. And the Cobra always looks aggressive even when standing still. The sweeping fender arches, large side gills, and hood scoop are what makes these sports car legends. You can see this so crisply because Backdraft offers one of the highest quality bodies in the Cobra industry. This one has just the right touches of brightwork on the quick jack bumpers, roll hoop, racing gas cap, and covers over the side pipes. And those Halibrand-style knock-off wheels are a must-have for a truly distinguished Cobra.
The red bucket seats are great against the exterior colors. If you look closely, you can see better bolstering in the leather inserts than you get in most Cobras. And with the dash and door panels matching this, you get a distinct and aggressive look. This one was built in the grand tradition of true competition-ready machines with a wood-rimmed steering wheel, forward bent gearstick, and a dash full of gauges dominated by the large speedo and tach. You even have race-ready Crow harnesses.
When you lift the hood, the air topper and valve covers announce that your big block was built by true performance masters. This Roush 427 cubic-inch V8 has all the right pieces, including a Holley four-barrel carburetor, Edelbrock intake, MSD ignition, and headers to feed the growling side pipes. The full package is rated at 501 horsepower, and we have the dyno sheet to prove it! All this power is only at its best when you have the right components to control it. That's why you get a Tremec TKO600 five-speed manual. On the road or racetrack, you'll instantly feel the confidence the fully independent sports suspension gives you. Plus, there's superior control with the modern grip of the Goodyear Eagle F1 tires that are backed up at each wheel with disc brakes.
We have the factory buildsheet and the maintenance records to prove this is a well-respected 1,555 miles on the odometer. This Cobra is more powerful and composed than just about anything else you can find. So when you look at the price for an example that's barely broken in, then you already know how quick you need to be to grab this deal. Call today!!!

Features : Leather Seats, Vinyl Interior, Seatbelts, Power Brakes, Four Wheel Disc Brakes

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1562-tpa/1965-shelby-cobra-backdraft-racing

1965 Shelby Cobra 427 427 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $59995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Shelby Modell : Cobra 427 Ausführung : 427 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Karosstyp : Convertible Lage : Tampa

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Shelby Cobra 427

$ £

People who viewed this Shelby Cobra 427 also viewed similar Shelby listed at ClassicDigest

Shelby Cobra 427
359995 $
Missouri
Shelby Cobra 427
Halton Hills
Shelby Cobra 427
Halton Hills
Shelby Cobra 427
Halton Hills
Shelby Cobra 427
Halton Hills

Other cars listed for sale by this dealer

Dodge Brother
Tampa
über Shelby
Carroll Shelby, eine legendäre Figur in der Automobilwelt, hatte einen bemerkenswerten Weg vom erfolgreichen Rennfahrer zum renommierten Sportwagenhersteller in den Vereinigten Staaten. Seine Geschichte ist voller Erfolge, Innovationen und ikonischer Autos, die einen unauslöschlichen Eindruck in der Branche hinterlassen haben.

Frühe Jahre und Rennkarriere:
Carroll Shelby wurde 1923 in Texas geboren. Während des Zweiten Weltkriegs verfolgte er zunächst eine Karriere als Pilot, entdeckte aber nach dem Krieg seine wahre Leidenschaft im Rennsport. Shelby wurde in den 1950er Jahren ein erfolgreicher Rennfahrer und nahm an verschiedenen Veranstaltungen teil, darunter der Formel 1, Langstreckenrennen und den berühmten 24 Stunden von Le Mans.

Shelby Cobras – ikonische Sportwagen:
Carroll Shelbys entscheidender Moment als Hersteller kam mit der Entwicklung des Shelby Cobra, einem legendären amerikanischen Sportwagen. Die Cobra entstand aus der Fusion eines britischen AC-Ace-Chassis und eines Ford-V8-Motors und schuf ein leichtes Hochleistungsauto, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße dominierte. Zu den wichtigsten Modellen gehören:

Shelby Cobra 260 (1962): Die erste Version mit einem 260 Kubikzoll (4,2 l) V8-Motor.
Shelby Cobra 289 (1963–1965): Spätere Versionen mit einem 289-Kubikzoll-V8-Motor (4,7 l), einschließlich der Cobras mit Wettbewerbsspezifikation, die für ihre Rennfähigkeiten bekannt sind.
Shelby Cobra 427 (1965–1967): Die stärkste Version mit einem 427 Kubikzoll (7,0 l) V8-Motor, bekannt für seine rohe Kraft und Leistung.
Ford-Partnerschaft – Shelby Mustangs:
Shelbys Partnerschaft mit Ford führte zur Entwicklung der legendären Shelby Mustangs. Das bemerkenswerteste Modell ist:

Shelby GT350 (1965–1969): Basierend auf dem Ford Mustang wurde der GT350 von Shelby American modifiziert und zeichnete sich durch verbesserte Leistung, Handling und unverwechselbares Design aus.
Weitere bemerkenswerte Modelle und Erfolge:
Neben den Cobras und Mustangs leistete Shelby noch weitere bedeutende Beiträge:

Shelby Daytona Coupé: Dieses Auto wurde für den Sieg gegen Ferrari im internationalen GT-Rennsport entwickelt und war 1965 das erste amerikanische Auto, das die FIA GT-Weltmeisterschaft gewann.
Shelby Series 1: Ende der 1990er Jahre eingeführt, war dies Shelbys moderne Interpretation eines Hochleistungssportwagens.

Der Ford GT40 spielt in Carroll Shelbys Erzählung eine zentrale Rolle, insbesondere in Bezug auf seine Verbindung zu Ford und seinen bedeutenden Beitrag zum Erfolg des Autos.

Die Entwicklung des Ford GT40:
Fords Herausforderung:

Anfang der 1960er Jahre versuchte Henry Ford II, Ferrari zu erwerben, doch die Verhandlungen scheiterten. Dies bestärkte Ford in seiner Entschlossenheit, Ferrari beim prestigeträchtigen Langstreckenrennen 24 Stunden von Le Mans zu schlagen, das Ferrari mehrere Jahre lang dominiert hatte.

Zusammenarbeit mit Shelby:

Ford wandte sich an Carroll Shelby und schätzte dessen Rennsportkompetenz und Erfolgsbilanz. Shelby wurde damit beauftragt, das GT40-Projekt zu leiten und daraus einen konkurrenzfähigen Rennwagen zu machen, der Ferraris Vormachtstellung herausfordern konnte.

Entwicklung und Triumph:

Unter Shelbys Anleitung wurde der Ford GT40 einer gründlichen Entwicklung unterzogen, um anfängliche Designfehler und Leistungsprobleme zu beheben. Es wurden mehrere Iterationen erstellt:

Frühe Versuche: Die ersten Versionen des GT40 hatten Probleme mit der Zuverlässigkeit und dem Handling, was 1964 zu enttäuschenden Ergebnissen in Le Mans führte.
GT40 Mark II: Shelbys Team hat entscheidende Verbesserungen vorgenommen. Der Mark II, ausgestattet mit einem leistungsstarken V8-Motor, verbesserter Aerodynamik und verfeinerter Technik, wurde äußerst konkurrenzfähig.
Le-Mans-Sieg:

1966 errang der Ford GT40 Mark II einen historischen Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans, wobei der von Shelby trainierte Fahrer Ken Miles das Rennen anführte. Dies war der erste Sieg eines amerikanischen Herstellers in Le Mans und brach damit die Dominanz von Ferrari.

Anhaltenden Erfolg:

Der GT40 dominierte weiterhin und gewann in den folgenden drei Jahren (1966–1969) Le Mans, sicherte sich seinen Platz in der Renngeschichte und festigte Fords Ruf als Kraft im internationalen Motorsport.

Shelbys Beitrag zum GT40-Erfolg:
Obwohl Carroll Shelby nicht direkt an der Entwicklung des GT40 beteiligt war, trugen seine Erfahrung im Rennsport und seine Fähigkeit, ein Team aus talentierten Ingenieuren, Mechanikern und Fahrern zusammenzustellen und zu leiten, entscheidend zur Verbesserung der Leistung des Autos bei. Sein Einfluss trug dazu bei, technische Probleme anzugehen, das Fahrverhalten des Autos zu verfeinern und Renntaktiken zu entwickeln, was maßgeblich zum Erfolg des GT40 auf der Rennstrecke beitrug.

Vermächtnis und Auswirkungen:
Die Siege des Ford GT40 in Le Mans unter Shelbys Führung gehören nach wie vor zu den ikonischsten Errungenschaften in der Geschichte des Motorsports. Der Erfolg des Autos festigte Shelbys Ruf als Automobilvisionär und stärkte seine Partnerschaft mit Ford weiter.

Carroll Shelbys Beteiligung am GT40-Projekt stellte seine Fähigkeit unter Beweis, ein schwieriges Projekt in eine Maschine zu verwandeln, die die Meisterschaft gewann, und fügte seiner illustren Karriere in der Automobilwelt ein weiteres bemerkenswertes Kapitel hinzu.