Triumph Spitfire 1.3 Liter 1972

Allgemeine Beschreibung : IMPRESSIVE SPITFIRE, STRAIGHT SHEETMETAL, NICE PAINT & INTERIOR, REBUILT 1.3 I4

A 1973 Triumph Spitfire like this is all about providing the lightweight classic open-top sports car sensation that other classics do. But the money you save on this economical machine keeps the smile on your face a bit wider.
In fact, it's hard not to smile just looking at this Spitfire. It was resorted during its lifetime so that its Italian-inspired styling really shines through on this British sports car. The long hood (bonnet) emphasizes the tall headlights. And this line runs down the length of the car until it dips just past the doors. The sporty "kick-up" at the rear wheels is always a powerful presence. And it concludes at the flat rear end that was shared with larger Triumphs like the Stag. You wouldn't be able to appreciate all of this if the panels didn't line up so nicely like they so on this example. Plus, these Mark IV Spitfires has some of the best brightwork of the series. The front bumper draws attention to the sporty point of the front end, delicate trim highlights the sleek rear trunk line, and the addition of polished Mag wheels is always a nice classic touch.
Black interiors always look great against a bright red like this. Plus, there has been a recent investment here to keep it looking its deepest and darkest. This is the kind of interior designed to fit you like a glove with the high-back bucket seats, a gearshift perfectly placed for our right hand, and a grippy three-spoke steering wheel for your left one. Plus, we all love watching the classic Jaeger speedometer and tachometer dance as it enhances the wind-in-your-hair experience. But any time you want a more enclosed experience, the tight fitting black folding roof and full roll-up windows will keep you secure.
You'll always draw a crowd just by tilting the whole front end on the car forward to reveal the motor. The 1.3-liter in the Spitfire is certainly small, but there's much more to this story. This lightweight powerplant has been upgraded with a Weber carb and it has been recently rebuilt. So this is little Spitfire can confidently get aggressive without losing its sprightly charm. The car barely tipped the scales but had a level of rigidity not seen on other roadsters of its day. These were built on a solid backbone chassis with a lightweight metal partial unibody. This gave them a solid but nimble feeling on the backroads, and it only got better when paired with the four-speed manual transmission, fully independent suspension, and front disc brakes.
The sale comes complete with build receipts and maintenance records, so this is an iconic British roadster that has been cared for correctly. And when you can pick it up for such a nice price, you know you need to hurry on this deal. Call today!!!

Features : Seatbelts, Front Disc Brakes, Build Receipts , Vinyl Interior, Heat, Manual Convertible Top, Defrost, AM/FM Radio

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1289-tpa/1972-triumph-spitfire

1972 Triumph Spitfire 1.3 Liter is listed verkauft on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $9995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Triumph Modell : Spitfire Ausführung : 1.3 Liter Hubraum : 1.3 Modelljahr : 1972 Karosstyp : Convertible Lage : Tampa

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Triumph

Triumph, ein Name, der mit klassischen Sportwagen und innovativen Designs synonym ist, hat eine reiche und bewegte Geschichte in der Automobilwelt.

Die Geschichte von Triumph begann im späten 19. Jahrhundert, als das Unternehmen zunächst Fahrräder produzierte und dann in die Motorradherstellung expandierte. Es war jedoch in den 1920er Jahren, dass Triumph in die Produktion von Automobilen einstieg. Im Laufe der Jahre wurde Triumph für seine hochwertigen Fahrzeuge bekannt, die Leistung mit Stil kombinierten.

Eines der ikonischsten Modelle von Triumph war der TR3, der Ende der 1950er Jahre eingeführt wurde. Es war ein klassischer britischer Sportwagen, geliebt für sein einfaches, aber elegantes Design und ein aufregendes Fahrerlebnis. Der TR3 war ein Symbol für bezahlbaren Sportwagen-Genuss und legte den Grundstein für eine Reihe erfolgreicher TR-Modelle, darunter der TR4, TR5 und TR6.

Neben den Sportwagen machte sich Triumph einen Namen mit von Michelotti entworfenen Limousinen. Der Triumph Herald, Anfang der 1960er Jahre eingeführt, war ein kompaktes Familienauto, das mit stilvollem Design und solider Technik punktete. Später bediente der Triumph 2000 und 2500 Limousinen einen gehobeneren Markt und erlangte einen Ruf für ihren komfortablen Fahrkomfort und ihr elegantes Aussehen.

Trotz seiner Erfolge sah sich Triumph im Laufe der Jahre zahlreichen Herausforderungen gegenüber, darunter finanzielle Schwierigkeiten und Eigentümerwechsel. In den 1980er Jahren durchlief die British Leyland, das Unternehmen, das Triumph besaß, eine umfassende Umstrukturierung, und die Marke Triumph wurde allmählich eingestellt.

Das Verschwinden der Marke Triumph war in der Tat traurig und in gewissem Maße beschämend. Das Unternehmen, das geliebte Sportwagen und angesehene Limousinen produziert hatte, verschwand langsam. Im Jahr 1984 rollte das letzte Fahrzeug mit dem Triumph-Logo von der Produktionslinie und markierte das Ende einer Ära.

Obwohl der Name Triumph verschwand, lebt sein Erbe weiter. Enthusiasten und Sammler schätzen weiterhin klassische Triumph-Sportwagen wie den TR3, TR6 und Spitfire sowie den einzigartigen Charme von Triumph-Limousinen. Triumph bleibt ein Symbol für das britische Automobilerbe und die anhaltende Faszination für klassische Sportwagen.

Zusammenfassend ist die Geschichte von Triumph eine Mischung aus klassischer Sportwagen-Exzellenz und innovativem Limousinen-Design. Sein trauriger und beschämender Niedergang erinnert an die Herausforderungen, denen viele Automobilhersteller im Laufe der Jahre gegenüberstanden, aber der Geist von Triumph lebt in den Herzen von Automobil-Enthusiasten auf der ganzen Welt weiter. Und der TR3 bleibt ein leuchtendes Beispiel für die großartigen Eigenschaften und die zeitlose Faszination klassischer Sportwagen.