Volkswagen Käfer Typ1 1969

Allgemeine Beschreibung : Stk#182 1969 Volkswagen Standard Beetle-REDUCED FROM $19,000
Painted Blue over White that looks great and is slick and straight. Powder coated rims are yellow, new hub caps and new tires. New front & rear bumpers and bolts, new fenders and bolts and washers. Complete VW rubber kit, door rubber, door stop grommets, fender beading, body to chassis seals, engine seals, window seals, brake line grommets, fuel line grommets, light seals, both complete front and rear headlights and taillights. New headlight and tail light chrome, lights, sockets, and both front & rear turn signal lights are new. New front windshield, new antenna, new outside rearview mirror, new exterior body molding is stainless steel. The door handles, emblems, solid aluminum billet running boards, bolts and washers, body to chassis bolts and washers are all new. Windshield wipers and arms are new. Both full length floor pans and both full length heater channels are new. Quarter panel body panels are new, both rear shock tower body panels are new. Left and right front lower body panels are new. All brake lines are new. All wheel cylinders are new. All brake pads are new. All 4-brake drums are new, all ball joints are new. All wheel bearings are new. New tie rods, steering damper is new, all shocks and mounting hardware are new. Window scrapers are new. Light kit installed underbody to illuminate beneath the car in different colors. Beautiful outside.
Complete interior is new: white upholstered seats, door panels, headliner, sun visors, seat foam, dash pad, shifter boot, heater cables, knobs and switches, and carpet, are all new. All new carpet under front hood. All carpet underlayers for soundproofing and insulation is new. New hand grip mounts, and front retractable seat belts are new. Rear seat belts are new, inside rear panels are white and new. Interior door handles, window crank handles, arm rests, rearview mirror, dash vents, gas door release handle all new. Speedometer chrome trim ring is new, under hood tar bored under carpet is new. Under hood wiring shield is new. Emergency brake boot is new. Dome light is new, front footwell heater vents are new. Both door window regulators removed, disassembled, cleaned, greased and reassembled. New turn signal switch and wiring on steering column, new horn and horn button, new horn ring on steering column, new complete wiring harness for entire car, new fuse box and fuses, new battery, new battery ground strap and hold down clamp, complete interior rear body tray that supports the rear seat and the area behind the rear seat is new. Both heater boxes and cables are new. Complete dash pad is new, dash knobs and switches are new, all electrical switches are new, speedometer colored lenses are new. Radio system is hands free Bluetooth.
The engine is a rebuilt 4 cylinder VW air cooled engine. Air cleaner is new, defrost hoses and all fittings are new. Main pulley is yellow and chrome and new. Chrome valve covers, engine firewall material is new, plug wires, points, and condenser all new. Fresh 20-50 Castrol oil. Valves adjusted. Master cylinder is new. All fuel and brake lines are new. New gas tank with in-tank brass fuel filter. Gas tank float and sending unit are new. Runs and handles great.

http://www.ecoastcc.com/Car/18662

1969 Volkswagen Käfer Typ1 is listed verkauft on ClassicDigest in Lillington by East Coast for $15000.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Käfer Typ1 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1969 Lage : Lillington

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Volkswagen

Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.

Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.