Volkswagen Golf 1992

Allgemeine Beschreibung : Based on the five-door Mk2 Golf, the LHD-only Golf Country was an official VW product although it wasn’t built in-house. Production was instead handed over to Steyr-Daimler-Puch in Austria, who took the regular all-wheel drive Golf Syncro and boosted ground clearance to 210mm by mounting the body on a separate ladder chassis. Skid plates were added underneath and the spare wheel was relocated externally to the boot lid area. The County ‘Chrome Edition’ featured here is one of only 558 produced, boasting extra equipment including chrome bull bars and side steps, an electric sliding Webasto sunroof, and more luxurious beige leather upholstery.EQUIPMENTBlack paintwork, Beige leather upholstery, Chrome steel wheels, 5-Speed manual transmission, Syncro 4-wheel drive system, Heated driver’s seat, Electric Webasto sunroof, Chrome bull bars with headlight grilles, Chrome side and rear steps, Country decals, Syncro badging, Rear mounted spare wheel, Roof rails, Front fog lights, Additional driving lamps, Stainless steel exhaust, VW Gamma cassette radio, Mudflaps front and rear, Tailored overmats, First aid kit, Immobiliser.EXTERIORFinished in glossy black this special edition Country looks marvelous beneath our studio lighting, the additional chrome accents really setting the paintwork off beautifully. Only 558 ‘Chrome Edition’ Countrys were produced making this particular example a very rare car indeed. Having just been treated to a full machine polish by our in-house detailer the paintwork retains a fantastic depth of shine with no swirl marks and only a handful of small blemishes to note on close inspection. The factory Webasto sunroof presents in excellent watertight condition, and the Country decals are nice and clear both sides. The chrome work also remains in very good order with no pitting although there are a few areas where the protective lacquer coating has started to peel. Not a concours example, but a well presented and very usable car in lovely original condition.INTERIORThe leather upholstery has worn well with little more than some expected bolster wear to the driver’s seat as evidence of the car’s 30 years of age. All too often pale interiors such as this end up being re-connolised so it’s nice to see that no previous repairs have been carried out here, the leather still feeling supple throughout. The beige door cards are also in great shape with no marking or discolouration, the steering wheel shows only minor signs of wear, and the dash is without any cracks or sun damage. The original leather gear knob has faded although the gaiter and handbrake lever still present well. In the footwells the carpets are protected by a set of tailored overmats, and at the rear of the car you’ll find an undamaged parcel shelf and first aid kit still present and correct in the tidy boot area.ENGINE & TRANSMISSIONThe Golf most recently benefits from a full mechanical inspection, cambelt change, and MOT test at the current mileage. Prior to this, and following on from a period in dry storage, the car was re-commissioned in 2021. The engine was serviced, the fuel system was flushed and the internal fuel lift pump, external accumulator tank, and high-pressure pump were replaced. At the same time the complete underside of the car was cleaned, any surface rust was removed, and all metal components were treated and painted.HISTORY FILEThis special Mk2 Golf was supplied new in the Netherlands in May 1992. It was imported in 2006 by the current owner who has used and enjoyed the car thoroughly, driving around 33k miles in it during his ownership. In 2021, after a few years spent in dry storage, the car was brought out and mechanically re-commissioned for the road once again. The underside of the vehicle was also inspected and treated accordingly. All new tyres were fitted in June 2022, and since arriving with us the timing belt has been changed and a fresh MOT completed with no advisories.FOR EUROPEAN BUYERSDUE TO BREXIT YOU’LL HAVE TO PAY A CLASSIC CAR TAX BETWEEN 5-12% ON TOP OF THE ASKING DEPENDING ON THE COUNTRY FOR CARS UK/EU OR EU/UK.I CAN ASSIST WITH TRANSPORT AND/OR OFFER A DOOR-TO-DOOR SERVICE INCLUDING TRANSPORT & CUSTOMS – ask for my feesTHIS CAR IS LOCATED IN THE UK/ENGLAND and sold on behalf of the UK seller/owner. Initial communication organised by us with direct contact to the owner/seller once serious interest is confirmed. We can assist with the transport. The small print in large – always happy to answer any questions you may have. All offers are, unless otherwise agreed upon in writing, non-binding and subject to confirmation and to prior sale. All information given is based on the best knowledge and the seller’s information. The advertised £-price is the fixed price, the other currencies are indicative and need to be calculated at the daily exchange rate, contract directly between buyer & the seller in £-Stirling at the seller’s T&Cs.

https://tomscarconnections.com/used-cars/vw-golf-country-1992-94400mls-1-of-552-chrome-editions/

1992 Volkswagen Golf is listed verkauft on ClassicDigest in United Kingdom by for €2147483647.

Fakten der Auto

Karosserietyp : LKW Marke : Volkswagen Modell : Golf Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1992 Karosstyp : LKW Lage : United Kingdom

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Volkswagen

Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.

Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.