Volkswagen Karmann-Ghia 4 cylinders 2.0 1968
Allgemeine Beschreibung :
This 1968 Volkswagen Karmann Ghia 2 Door Convertible (Stock #F13518) is available in our Fairfield, CA showroom and any inquiries may be directed to us at 707-419-8200 or by email at Sales@SpecialtySales.com.
Tremendous 1968 Volkswagen Karmann Ghia Convertible
The next amazing classic up for grabs in our Fairfield showroom is this gorgeous 1968 Volkswagen Karmann Ghia 2 Door Convertible with red exterior paint and a black vinyl & cloth interior. You’ll find a heavily overhauled 2.0L four-cylinder engine under the hood with a 4-speed manual transmission and this highly desirable classic roadster is in tremendous overall condition throughout. Take a look at the partial build sheet below:
New Crank Case w/ 78 mm Scat crank with genuine Porsche rods
Lightened fly wheel, Berg Big Valve ported heads. Berg 44mmCramshaft
Steel pushrods, high ratio rockets deep sump w/ high output oil pump
fuel, pressure limiter & berg filter screen w/ warning light
12V Bosch alternator & high torque geared permanent magnet starter
Custom Teflon oil and fuel lines, Bosch Ignition, Extractor exhaust manifold
New upholstery, Empi steering wheel, Berg Shifter, custom powder coated muffler
Custom powder coated roll bar, VDO Tach and gauges w/late VW speedometer
AM/FM Radio w/ tape player, Oxygen sensor with dash display
New steering box, rebuilt front suspension system w/ VW bug spring
KYB shocks and steering dampener, Caster Shims w/longer high test bolts
Custom wide 5 ½” wheels- 145R15 tires in front, 195R15 tires in rear
Rear Camber Compensator, strong front sway bar, new front spindles bearings
1971 transmission with new 1st/2nd synchro’s & a late-model throw-out bearing
Berg Posi-traction system, new brakes, hoses, master cylinder and wheel cylinder
1970 Ghia windshield wipers w/ modern blades, car cover and rear seat bottom
Various publication, receipts and instructions included
Extensive Mechanical & Performance Upgrades Throughout
This 1968 Volkswagen Karmann Ghia Convertible has been enjoyed by the current owner since 1980 and he informs us that he had it fully restored almost 20 years ago, including paint, body, a refreshed interior and extensively overhauling the drivetrain, axles, braking, steering and more. While it does have a largely stock appearance to bystanders, this beautiful classic has been taken to an entirely new level and offers dynamic performance, both on the highway and around town. It is an absolute pleasure to drive on the open road and it is easily one of the most impressive examples we’ve seen in years.
In terms of present condition, this 1968 Volkswagen Karmann Ghia Convertible does show a few minor scratches to the exterior paint across an otherwise stunning body. The engine compartment is still very well sorted as well with only minor blemish, while the custom interior shows some age from being frequently enjoyed. It does appear that this classic has been maintained at very high levels over the years and we have ample receipts on file as well.
A Fantastic Overall Value at the Current Asking Price
Overall, this 1968 Volkswagen Karmann Ghia Roadster is the ultimate high-end driver for one lucky collector; the build quality is second to none with fantastic performance and excellent curb appeal. It is an absolute steal at the current asking price and we do not expect for it to remain available for long. For more information about this vehicle, visit our Fairfield, California showroom, give us a call at 707-419-8200, or email us at Sales@SpecialtySales.com. Be sure to mention Stock # F13518 as well.
Legal Disclosures: Specialty Sales Classics has advertised and sold thousands of classic cars since our founding in 1978. We strongly encourage any and all buyers who are unable to view the vehicle in-person to perform a Pre-Purchase Inspection (by an independent party of their choosing) prior to the purchase. Given the age of many of our vehicles, it is extremely difficult to adequately describe all aspects of each vehicles condition in the limited space available and we have learned that these Pre-Purchase Inspections are helpful to all parties involved.
The information presented for this vehicle is deemed reliable, but is not guaranteed as a basis of purchase. The Buyer should make a thorough, independent inspection and investigation of the vehicle prior to purchase.
https://www.specialtysales.com/vehicles/1968-volkswagen-karmann-ghia-13518
1968 Volkswagen Karmann-Ghia 4 cylinders 2.0 is listed verkauft on ClassicDigest in Pleasanton by Specialty Sales for $39990.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Karmann-Ghia Ausführung : 4 cylinders 2.0 Hubraum : 2.0 Modelljahr : 1968 Karosstyp : Convertible Lage : Fairfield
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.