Volkswagen Karmann-Ghia 2110 CC 1969
Allgemeine Beschreibung :
LOTS INVESTED, 2110 CC, 150 HP, 4 SPD, PWR DISCS, FRESH SUSP, WIDE BODY, FUN!
We probably don't have to tell you there's something special about this 1969 Volkswagen Karmann Ghia. The bold paint, extra wide fenders, and racing wheels give it an aggressive attitude that's backed up by an enlarged performance-built VW motor. Best of all, there's only about 3,000 miles on this exceptional value of a custom build.
This is a cool take on graceful European styling, with added bold American flair. The dark metallic blue is the perfect way to introduce this Karmann Ghia to the world. The color is just a shade before midnight, which helps with the sinister attitude. It has the luster of a modern clearcoat, so it's the perfect gateway to custom body pieces such as the push bumpers, painted grille, and the fully integrated widebody kit. That last piece really upps the aggression. Starting in the front with a lower air dam that flows into the flared front fenders and onto the doorline, the body gets wider to help integrate the enlarged rear end that hold tires large enough to be a drag racer. And speaking of competition, the Centerline wheels really tell the world this VW means business.
The custom gray interior provides comfortable cloth bucket seats for two. The original basic gauges are gone, replaced by a full VDO package that gives you a much more comprehensive look at the mechanicals than the factory stuff. The center of the steering wheel has VW's Wolfsburg crest, but the upgraded sports wheel helps telegraph the front suspension's activities directly into your fingertips. There's even a Hurst shifter with line-lock for the best in performance. So while this one has a AM/FM/CD stereo, you really know the best soundtrack is coming from the protruding exhaust.
While this coupe has been very unique so far, the best standout feature is in the engine bay. The owner claims that's the original VW block, but as you can see, plenty has been invested in giving it a show-stopping shine, and very importantly, a ton more power. It's not just the dual carbs and other performance components that makes this one the hottest VW you can gets your hands on. We all know there's no replacement for displacement, so the four-cylinder has been bored out to 2110cc. The full package makes around an unbelievable 150 hp, which gives the lightweight coupe some serious performance. Add that to chrome headers and a bold exhaust, the result is the look and sound of an outlaw. But this custom KG is far from the unruly experience that its skull and crossbones VW logo may suggest. It has new inner and outer bushings, upper and lower ball joints, and new bearings, which make for a very solid feel on the road. Add in front disc brakes and the grip of Goodyear Eagle tires all around, and this is one outlaw that you can easily keep in-line.
Beautifully built, this car is about impossible to duplicate for the price. If you're a VW fan looking for something a little outside of the ordinary, this Karmann Ghia is one hot ticket. Don't miss it, call today!!
Features : Build Receipts , AM/FM Radio, CD Player, Cloth Interior, Front Disc Brakes, Seatbelts
http://www.streetsideclassics.com/vehicles/3428-cha/1969-volkswagen-karmann-ghia
1969 Volkswagen Karmann-Ghia 2110 CC is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $15995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Karmann-Ghia Ausführung : 2110 CC Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1969 Karosstyp : Coupé Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.