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Willys Jeepster 4X4 225 CI I6 1967

Allgemeine Beschreibung : Description
This 1967 Jeep Jeepster marks the return of the fun 4x4 to the Jeep lineup. These had more power and usability then their predecessors, but you still get that unmistakable look of a two-tone machine built for enjoyment.
The original Jeepster was gone for nearly two full decades by the time this re-debuted for 1967. But the bright yellow and white two-tone of this one instantly reminds you of the fun spirit of the first gen. It even has the classic-looking full trim package to divide the two colors. And the full-size spare mounted on the rear bumper is always a great classic touch. But there's something else here. This has the face of its contemporary CJ, and the body deign is sleeker. Plus, those correct/classic Jeep wheels really live up to the image that the Jeepster was your fun/sporty beach machine.
The white convertible top coordinates nicely with the white upper section of the exterior, and these new Jeepsters had roll-up door windows. So this one knows how to button-up better than its predecessors. But a Jeepster is really meant to be open to the world. The roof folds back and the black snap-on boot coordinates with the black interior. The seats, carpeting, and dash pad all have a nice and deep color with a quality look. Plus, you have proper bucket seats with a floor-shift center console in-between. There's even a retro-style AM/FM digital tuner to give you upgraded driving music while still keeping the full classic atmosphere.
While the Willys four-cylinder motors helped us win the WWII, these new Jeepsters benefit for even more progress. Kaiser/Jeep picked up the tooling for the Buick V6 and made it their own. This Dauntless 225 cubic-inch motor is extremely desirable not only for parts availability but also robustness. This motor was so good GM bought it back and used it for decades, including for the turbo Grand National. You're not going to go drag racing in this stock-style setup, but it is a healthy motor with a newer large aluminum radiator. And the three-speed manual transmission puts you in firm control of all the action. Also, true to a Jeep, the 4x4 transfer case combines with the short wheelbase to let you hit the sand dunes whenever you want.
This is a cool piece of Jeep history present in all the best ways. So if you're looking for a distinctly different classic convertible, call today!!!

Features : Seatbelts (None) , Four Wheel Drive , Vinyl Interior , Manual Convertible Top , AM/FM Radio ,

1967 Willys Jeepster 4X4 225 CI I6 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Charlotte, North Carolina by Streetside Classics - Charlotte for $31995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Willys Modell : Jeepster Ausführung : 4X4 225 CI I6 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1967 Karosstyp : LKW Lage : Charlotte Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

31995 $

Angaben Zum Verkäufer

Streetside Classics - Charlotte

Streetside Classics - Charlotte
(704) 598-2130
Verkäufer kontaktieren

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über Willys
Die Willys-Overland Company, später einfach Willys genannt, war ein amerikanischer Automobilhersteller, der eine bedeutende Rolle in der Automobilgeschichte spielte. Hier ist ein Überblick über die Geschichte von Willys:

Frühe Jahre:
Gründung: Das Unternehmen wurde 1908 von John North Willys in Toledo, Ohio, zunächst als Willys-Overland Motor Company gegründet. John Willys erwarb die Overland Automotive Division der Standard Wheel Company, die das Overland-Automobil herstellte.
Früher Erfolg: Willys-Overland war in den frühen 1910er Jahren erfolgreich und produzierte Fahrzeuge wie das Overland Model 79, das aufgrund seiner Erschwinglichkeit und Zuverlässigkeit ein beliebtes Auto war.
Erster Weltkrieg:
Militärverträge: Während des Ersten Weltkriegs sicherte sich Willys-Overland bedeutende Verträge zur Lieferung von Fahrzeugen für die Kriegsanstrengungen. Die Produktionskapazitäten des Unternehmens waren für das Militär von entscheidender Bedeutung, da es Lastkraftwagen und Automobile für verschiedene Zwecke herstellte.
Einführung des Jeep:
Beitrag zum Zweiten Weltkrieg: Im Vorfeld des Zweiten Weltkriegs reagierte Willys-Overland zusammen mit anderen Automobilherstellern auf die Anfrage der US-Armee nach einem leichten, geländegängigen Aufklärungsfahrzeug. Das Unternehmen entwickelte den Willys MB, der zum legendären Jeep wurde.
Jeep Legacy: Der Jeep spielte mit seiner Robustheit, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit eine entscheidende Rolle im Zweiten Weltkrieg. Sein Erfolg führte zur Gründung der Marke Jeep, die für die Herstellung von Geländefahrzeugen bekannt ist, die sowohl im militärischen als auch im zivilen Bereich an Popularität gewannen.
Die Nachkriegszeit:
Zivile Jeep-Modelle: Nach dem Krieg führte Willys zivile Versionen des Jeeps ein, wie die CJ-Serie (Civilian Jeep), die eine Adaption des Willys MB aus Kriegszeiten darstellte. Diese Fahrzeuge wurden für den Offroad- und Freizeitgebrauch beliebt.
Willys' Entwicklung und spätere Jahre:
Eigentümerwechsel: Willys-Overland geriet in finanziellen Schwierigkeiten und wechselte in den Nachkriegsjahren mehrmals den Eigentümer, bis es schließlich zur Kaiser-Jeep Corporation wurde, nachdem es in den 1950er Jahren von Kaiser Motors übernommen wurde.
Ende von Willys: 1970 erwarb die American Motors Corporation (AMC) Kaiser-Jeep. Das Willys-Namensschild verschwand allmählich, als sich AMC auf die Marke Jeep konzentrierte. Später erwarb Chrysler in den 1980er Jahren AMC und führte die Produktion und Entwicklung von Jeep-Fahrzeugen fort.
Vermächtnis:
Willys‘ Vermächtnis ist in erster Linie mit seinem Beitrag zur Automobilindustrie durch die Schaffung des Jeeps verbunden, eines Fahrzeugs, das die Mobilität während des Zweiten Weltkriegs veränderte und zu einer eigenständigen Kultmarke wurde. Der Ruf des Jeeps für Langlebigkeit, Vielseitigkeit und Geländetauglichkeit entstand durch die Innovationen und den Erfolg von Willys-Overland während des Krieges.