Alfa Romeo 2000 GTV Coupe 1974
Allmän beskrivning :
Produced between 1963 and 1976, Alfa’s lovely Giulia GTV Coupe was one of the most widely adored versions of the popular and versatile Giulia line. Based on a shortened Berlina platform, the coupe featured unique styling designed by the brilliant Giorgetto Giugiaro for Carrozzeria Bertone. The coupe shared its mechanical makeup with the Berlina and Spider, including coil-sprung suspension, four-wheel disc brakes, and five-speed gearbox. Alfa’s iconic twin-cam inline-four was offered in various displacements ranging from 1300 cc to 2000 cc with twin carbs or Spica mechanical fuel injection. Equally at home cruising the interstate as it is tearing up back roads, the GTV’s combination of practicality and performance makes it the ideal all-round classic for driving enthusiasts.
This crisp and attractive 1974 Alfa Romeo GTV represents the final evolution of the long-running Giulia coupe line. This US-spec GTV 2000 features the two-liter version of Alfa’s brilliant twin-cam engine, equipped from new with Spica mechanical fuel injection and a 5-speed gearbox. The subject of a comprehensive mechanical rebuild, it features a host of desirable updates and improvements both visible and under the skin. The beautiful Bertone designed body is in excellent order, with sharp lines and very good quality silver paintwork. As part of the restoration, it was updated with European specification bumpers and side marker lamps, and fitted with superb reproduction GTA-style alloys from Alfaholics in the UK. Lenses and bright exterior trim are in good condition, with straight bumpers, alloy window surrounds, and the late-style four-headlight grille.
The four-place cabin is comfortable, airy, and a marvelous place to spend a day of spirited motoring. The black vinyl trim is in excellent condition on the quarters and door panels, and the newer black carpets fit well. Highly desirable “flying buttress” sports seats, backdated from a 1969 GTV, are in excellent order with proper black vinyl upholstery, and the rear seats are upholstered to match with material sourced from specialists Re-Originals. The dash features original Veglia Borletti gauges updated with glass faces on the speedo and tach, a period-style modern radio with aux-input, wood-rimmed wheel, and lovely wood dash inserts. The console houses the classic angled-shifter for the 5-speed ‘box, which is topped with a factory-correct shift knob.
Mechanically, the car is extremely well-sorted, benefitting from a comprehensive rebuild beginning in 2011, and recent service work by a marque specialist. Built by marque specialist Don Ereminas of Ereminas Imports, the 2.0-liter twin cam features a host of upgrades to improve performance, refinement, and power. Features include:
Reground crankshaft with threaded bronze plugs
10:1 compression Borgo Pistons
Columbo & Bariani 10.9mm lift/270-degree camshafts
NOS cylinder head
New rods, cylinder liners, timing chains, oil pump, water pump
Lightened flywheel
In addition, the original Spica mechanical injection was rebuilt and tuned. Recent service included fitting a new, original style rear muffler, allowing the little 2-liter to sing freely. Backing the engine is an Ereminas-built 5-speed gearbox, with new synchros, bearings, and a special lightened gearset to improve synchronizer life. The flywheel has been conservatively lightened for a snappier feel without sacrificing drivability. Looking underneath, the suspension and floors are exceptionally clean and tidy. Updates include Koni shocks and 1.5” lowering spring at each corner to tighten up the handling.
All of these subtle yet significant improvements add up to a car that feels cohesive and immensely enjoyable to drive. The engine is eager and revs freely, with a character similar to the earlier and sought-after 1750 engines. Paired with a gearbox that is positive and smooth in its operation, the car exudes confidence during spirited driving. With punchy performance, balanced handling, excellent brakes, and sophisticated styling by the masters at Carrozzeria Bertone there’s no wonder the Alfa GTV is one of the most beloved driver’s cars of the era, and this exceptionally well-sorted example is perfect for carving up your favorite ribbons of tarmac.
Offers welcome and trades considered
https://hymanltd.com/vehicles/6674
1974 Alfa Romeo 2000 GTV Coupe is listed såld on ClassicDigest in St. Louis by Mark Hyman for $67500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Alfa Romeo Modell : 2000 GTV Modellversion : Coupe Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1974 Karosstyp : Coupé Läge : Missouri
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Alfa Romeo 2000 GTV also viewed similar Alfa Romeo listed at ClassicDigest
Alfa Romeo 2000 GTV
Prés Seigneurs
Alfa Romeo 2000 GTV
Emeryville
Alfa Romeo 2000 GTV
28950 €
Aalter
Alfa Romeo 2000 GTV
54950 €
Aalter
Alfa Romeo 2000 GTV
38900 €
Netherlands
Other cars listed for sale by this dealer
AC Cobra 289
195000$
Missouri
Other Other
142500$
Missouri
Packard Twelve
139500$
Missouri
Ferrari Testarossa
159500$
Missouri
Ferrari 330 GTS
2275000$
Missouri
om Alfa Romeo 2000 GTV
Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupe är en klassisk sportbil tillverkad av Alfa Romeo från 1971 till 1976. Här är en översikt över dess utvecklings- och produktionshistoria, såväl som dess status som en aktiv samlarbil idag:Utvecklings- och produktionshistorik:
1. Inledning: Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupe introducerades som en vidareutveckling av den tidigare 1750 GTV-modellen. Den innehöll flera uppdateringar och förbättringar i design, prestanda och komfort.
2. Design: 2000 års GTV designades av den berömda italienska designfirman Bertone, kända för sina slående bildesigner. Den behöll den eleganta coupé-karossen som sin föregångare men inkorporerade några stylingförändringar, inklusive en reviderad frontgrill, omdesignade stötfångare och uppdaterade interiörelement.
3. Motor och prestanda: 2000 GTV:n drevs av en 2,0-liters dubbelkammar inline-fyra motor, som producerade cirka 132 hästkrafter. Den hade bränsleinsprutning (SPICA mekaniskt bränsleinsprutningssystem) och levererade förbättrad prestanda jämfört med den tidigare modellen. 2000 GTV erbjöd livlig acceleration och smidig hantering, vilket gjorde det till en fröjd att köra.
4. Varianter och uppdateringar: Under produktionen fick 2000 GTV några uppdateringar och varianter. En anmärkningsvärd variant är 2000 GTV Veloce, som innehöll prestandaförbättringar som större förgasare, högre kompressionsförhållande och förbättrade kamaxlar för ökad effekt.
Aktiv samlarbil idag:
Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupe har en speciell plats bland klassiska bilentusiaster och är högt ansedd som en samlarbil. Här är anledningen till att den förblir en aktiv samlarbil idag:
1. Klassisk design: 2000 GTV har en tidlös design med sina eleganta linjer, muskulösa proportioner och eleganta detaljer. Dess distinkta Bertone-stil och klassiska Alfa Romeo-element gör den till en mycket eftertraktad klassisk bil.
2. Prestanda och körupplevelse: 2000 GTV ger en engagerande körupplevelse med sin kraftfulla motor, lyhörda hantering och utmärkta balans. Den erbjuder en blandning av prestanda, komfort och sportig karaktär som tilltalar både entusiaster och samlare.
3. Begränsad produktion: Produktionsnumren för 2000 GTV var relativt begränsad jämfört med vissa andra modeller, vilket ökade dess exklusivitet och önskvärdhet bland samlare. Att hitta välbevarade och originella exempel kan vara en givande utmaning.
4. Entusiastgemenskap: 2000 GTV har en dedikerad grupp av entusiaster som uppskattar och firar dessa klassiska bilar. Genom att engagera sig i evenemang, sammankomster och onlineforum kan ägare få kontakt med likasinnade och dela sin passion för 2000 GTV.
5. Investeringspotential: Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupe har visat värdestegring genom åren, vilket gör den till en attraktiv investering för samlare. Det är dock viktigt att göra grundlig forskning, överväga fordonets skick och äkthet och söka expertråd innan du köper i investeringssyfte.
Att äga en välskött Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupe ger möjligheten att uppleva spänningen med att köra en klassisk sportbil och vara en del av en passionerad gemenskap. Dess slående design, spännande prestanda och begränsade produktionsnummer säkerställer att 2000 GTV fortsätter att vara en eftertraktad samlarbil idag.