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Alfa Romeo Giulia 1968

Allmän beskrivning : Außergewöhnlich gut erhaltene Gulia 1300 TI


Keine andere familientaugliche Limousine konnte in den frühen sechziger Jahren technisch mit einem Alfa Romeo mithalten. Ein Motor komplett aus Leichtmetall, zwei obenliegende Nockenwellen, Tassenstößel, hemisphärische Brennräume, 5 Gänge und vier Scheibenbremsen waren die Argumente, die andere Herstelle blaß aussehen ließen. Selbst ein 1300ter wie dieser Wagen, überzeugt mit beindruckenden Fahrleistungen und auch heute noch ist man mit diesem Auto alles, aber nicht untermotorisiert.

Die Giulia kam vor einigen Jahren aus Italien nach Österreich und wurde vor ca. 1.500 km in Wien für € 12.000,00 umfangreich überarbeitet. Sie fährt sich wie ein Neuwagen; nichts klappert, sie liegt stramm auf der Straße, es gibt keine störenden Nebengeräusche, das Getriebe schaltet fantastisch und sie hängt sehr schön am Gas.

Toller optischer Zustand
Tolle Technik und herausragende Substanz
Das ideale Auto für jemand, der direkt losfahren möchte, ohne auf unliebsame Überraschungen gefasst sein zu müssenDie Kosten für eine aufwändige Restauration stehen immer noch in keinem Verhältnist zum Marktwert. Deshalb gehen die Preise für herausragende Exemplare wie dieses hier nur in eine Richtung.

Zu dem Auto wird eine einjährige Gebrauchtfahrzeuggarantie mit angeboten.

Wenn Sie interesse haben, rufen Sie vor einem Besuch bitte an, weil unser Büro in der Innenstadt von Hannover ist, unsere Autos aber am Rande von Hannover in Schloß Ricklingen stehen.

1968 Alfa Romeo Giulia is listed till salu on ClassicDigest in Burgstrasse 20DE-30826 Schloss Ricklingen by Classic Car Invest GmbH for €22000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Alfa Romeo Modell : Giulia Motorvolym : 1.3 Årsmodell : 1968 Karosstyp : Sedan Läge : Burgstrasse 20DE-30826 Schloss Ricklingen Fordon Registrering : Odefinierad

22000 €

Information om säljaren

Classic Car Invest GmbH

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+49 (0)511 3989530
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ClassicDigest Market Radar on Alfa Romeo Giulia

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om Alfa Romeo
Alfa Romeo vad som ursprungligen grundades 1907 i Neapel för att förbereda en fransk ursprung Darracq bilar till salu i Italien.

Företaget kunde inte klara sig särskilt bra, så de italienare investerare tog över företaget, som var givenname det nya namnet på ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Nicola Romeo tog över företaget 1918 omvandlar den till ALFA ROMEO.

1933 Alfa Romeo som räddade även denna gång av regeringen, svarvning Alfa Romeo i Mussolinis Italien instrument, gjorde ett nationellt emblem producerat luxorious bilar för de rika.

Dock är pre WWII Alfa Romeo bäst ihågkommen av sina klassiska Grand Prix bilar;
Den Vittorio Jano utformade Alfa Romeo P2 vann konstituerande Automobile gjorde VM 1925, den sensationella P3 som vann sitt första lopp som drivs av Tazio Nuvolari på Italiens Grand Prix, fem mer Grands Prix gjorde år från Nuvolari och Rudolf Caracciola,

Samt, Dessa racing sportbilar; 6C 1750, gjorde Tazio Nuvolari vann Mille Miglia in, 8C 2300 ₩ Le gjorde Mans 24-timmars 1931-1934 och slutligen 8C 2900:e
Alfa Corse stängt för 1933 och småningom Överfört dem till Enzo Ferraris nu privatiserades "fabriken" team Scuderia Ferrari

Post var Alfa Romeo skulle också kunna bäst ihågkommen av alla legeringen Alfa Romeo Twin Cam Hemi motor producerad 1954-1994 eller De 60-italienska filmer gjorde alla verkar presentera gjorde quintesential Alfa Giulietta drivs av The Carabinieri.

Idag alla klassiska Alfa Romeo gör ett bra komplement till en italiensk bil entusiast portfölj.