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Mercedes-Benz 280SE Coupé w111 SEC 1968

Allmän beskrivning : Sehr gepflegtes 280 SE Coupé.
Der Wagen wurde 1968 in Deutschland an einen Fabrikanten mit einer ab Werk extrem selten ausgestatteten Velourspolsterung ausgeliefert.
Der Produktionsauftrag dafür in "Velourspolsterung dunkelblau, glatte Ausführung" existiert noch heute.
Im Regelfall hatten die Coupe's der Baureihe 111 immer eine Lederausstattung. Die von Mercedes angebotenen Velourspolster waren von einer fabelhaften Qualität und teurer als Leder. Bei dem hier angebotenen Wagen sind sie wie der gesamte Innenraum vollkommen original erhalten und auch heute noch in sehr gutem Zustand. Noch immer ist das originale Becker Europa mit der kleinen markanten Chromblende verbaut und es spielt wie am ersten Tag. In vielen Fällen wurde der Radioausschnitt vergrößert um einem modernen Radio Platz zu verschaffen. Dieser grobe Eingriff beschädigt nicht nur die Armaturentafel, sondern auch die schönen Furniere und wird von Puristen abgelehnt. Auch die Nußbaumfurniere sind noch nie erneuert worden und ergeben mit den äußerst gepflegten Polstern ein vollkommen stimmiges Bild.
Wenn man den Innenraum auf sich wirken läßt gewinnt man schnell Vertrauen, dass der ganze Wagen ähnlich gut gepflegt wurde. Das Auto war die letzten 30 Jahre im Besitz eines Ehepaars, die äußerst pfleglich pfleglich damit umgegangen sind. Alles funktioniert so wie es sein soll. Das Fahrwerk zeigt nicht die geringsten Verschleißerscheinungen, der Motor läuft perfekt, das Getriebe schaltet weich, die Türen schließen typischer Weise wie ein Tresor, und auch alles andere funktioniert so wie man es sich wünscht. Nichts spricht dagegen das Auto jeder Zeit zu benutzen, und auf Wunsch bieten wir noch eine einjährige Gebrauchtfahrzeuggarantie mit an.

1968 Mercedes-Benz 280SE Coupé w111 SEC is listed till salu on ClassicDigest in Burgstrasse 20DE-30826 Schloss Ricklingen by Classic Car Invest GmbH for €58500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SE Coupé w111 Modellversion : SEC Motorvolym : 2.8 Årsmodell : 1968 Karosstyp : Coupé Läge : Burgstrasse 20DE-30826 Schloss Ricklingen Fordon Registrering : Odefinierad

58500 €

Information om säljaren

Classic Car Invest GmbH

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+49 (0)511 3989530
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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.