BMW 320 Baur TC2 Cabriolet 1987
Allmän beskrivning :
Sehr schönes und zuverlässiges Baur TC2 Cabrio, dass sich seit 2011 beim letzten Halter befindet. Es wurde in dieser Zeit nur ca. 10 tsd. km und nur mit Saisonkennzeichen gefahren. Es befindet sich in einem überdurchschnittlich gutem Pflege- und Wartungszustand. Die Wartung erfolgte regelmäßig in einer Fachwerkstatt; somit gibt es keinen Reparaturstau. Bei dem Motor handelt es sich um einen Tauschmotor, mit einer Laufleistung von ca. 106 tsd. km - das Fahrzeug selber weist eine Gesamtlaufleistung von ca. 175 tsd. km auf. Die nächste HU ist im März 2018 fällig, kann aber auf Wunsch bei Übergabe auch neu gemacht werden. Eine H-Zulassung ist möglich.
Die montierte Rad-/Reifen-Kombination in Verbindung mit dem verbauten Bilstein B6 Fahrwerk sorgt für ein souveränes Fahrverhalten.
Besuchen Sie uns im MOTORWORLD-Areal in Böblingen und machen Sie sich ein persönliches Bild von diesem wunderschönen Wagen.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Verkauf im Kundenauftrag, Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
1987 BMW 320 Baur TC2 Cabriolet is listed till salu on ClassicDigest in Graf Zeppelin Platz 1 (MOTORWORLD)DE-71034 Böblingen by BOCKEMÜHL Classic-Cars, Holger Bockemühl for €10700.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 320 Modellversion : Baur TC2 Cabriolet Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1987 Karosstyp : Convertible Läge : Graf Zeppelin Platz 1 (MOTORWORLD)DE-71034 Böblingen Fordon Registrering : Odefinierad
10700 €
Information om säljaren
BOCKEMÜHL Classic-Cars, Holger Bockemühl
BOCKEMÜHL Classic-Cars, Holger Bockemühl
+49 (0)7031 209753842
BOCKEMÜHL Classic-Cars, Holger Bockemühl
+49 (0)7031 209753842
People who viewed this BMW 320 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 320
19995 £
Hampshire
BMW 320
19950 €
Waalwijk
BMW 320
11900 €
Netherlands
BMW 320
24900 €
Netherlands
BMW 320
15500 $
Houston
Other cars listed for sale by this dealer
Jaguar Other
67000€
Graf Zeppelin Platz 1 (MOTORWORLD)DE-71034 Böblingen
Volkswagen Beetle Typ1
29900€
Graf Zeppelin Platz 1 (MOTORWORLD)DE-71034 Böblingen
Mercedes-Benz 280SL w107
135000€
Graf Zeppelin Platz 1 (MOTORWORLD)DE-71034 Böblingen
Jaguar XK140
220000€
Graf Zeppelin Platz 1 (MOTORWORLD)DE-71034 Böblingen
Austin-Healey 3000
54900€
Graf Zeppelin Platz 1 (MOTORWORLD)DE-71034 Böblingen
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.