Advertise for Free
Advertise for Free

BMW 323 '81 1981

Allmän beskrivning : Lowered price from span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu">img src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t33/1/16/2705.png" alt="?" width="16" height="16" /> €35.950- €30.950 img src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t33/1/16/2705.png" alt="?" width="16" height="16" /> In May 1975, the 3 Series succeeded the BMW 2002. It kept most of its characteristics, and added many evolutions, especially in terms of engines. At launch, it was the smallest model manufactured by BMW, which produced the 5 series, then the 6 and 7 series. It is also the best-selling BMW model in the world. The first 3 series appeared in 1975 to replace the 1502, 1602, 1802 and 2002 (E10/E20), of which it took over some engines. At launch, it was only available with a two-door body. It was also available as a convertible, bodied by Baur. It was designed by Paul Bracq who took up the general style of the 5 E12 series. As for the interior, it was particularly large for a car of this size. The first models were the 316, 318, 320 carburetor and 320i mechanical injection Bosh K-Jetronic, all equipped with four-cylinder engines of the M10 family. A new 1,990 cm3 six-cylinder engine was introduced in 1977 on the 320. This carburetor engine then develops 122 hp and replaces the old four-cylinder 320 and 320i. This 6-cylinder version is often referred to as the 320/6 in common usage in order to differentiate it from the 4-cylinder version (sometimes referred to as 320/4 by analogy). Then a second six-cylinder block (type M20B23) comes to top the range, a 2,316 cm3 with K-Jetronic injection of 143 hp on the 323i. A slight restyling was carried out in 1979 which, without losing its general line, made it more aggressive. Inside, the center console was modified, as well as the design and instrumentation. The most powerful models, 320i, 320/6 and 323i were identified at first glance thanks to their four-headlight grille with front monogram, although some 4-cylinder models were also equipped with them. The 323i also had a dual exhaust outlet, ventilated front disc and solid disc brakes at the rear. New interior trims appeared in 1980 to replace the old ones, the shape of the head restraints was also revised. In 1980, the 1,573 cm3 engine of the 316 was replaced by the 1,766 cm3 of the 318 but with a lower power of 90 chebaux, then the 318 was replaced by the 318i ("i" as injection, in this case Bosch's K-Jetronic injection). The 315 made its entry-level debut by taking over the 1,600 cm3 engine of the old 316. At the end of 1982, the new 3 series E30 replaced the E21, only the model 315 was produced until 1983. The E21 series was a huge success: more than 1,300,000 cars were built, all models combined. Specifications Bodywork Length : cm / in: 435/171.5 Width : cm / in: 161/63.4 Height : cm / in: 138/54.3 Wheelbase : cm /in : 256/100.9 Curb weight: kg / lb : 1135/2502 Mechanics. Displacement : straight-six 2316 cc/141 cu in, front-mounted Valve gear : 8 Fuel system : Bosch K-Jetronic injection Gearbox : 5-speed manual Drive wheels : rear wheel drive Left-hand drive Maximum power : 141 hp at 6000 rpm Maximum torque : 190 Nm at 4500 rpm Maximum speed : 190 km/h/118 mph

1981 BMW 323 '81 is listed till salu on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm for €30950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 323 Modellversion : '81 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1981 Läge : Aalter Fordon Registrering : Odefinierad

30950 €

Information om säljaren

Oldtimerfarm Bvba

Oldtimerfarm
+32(0)51 620133
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on BMW 323

$ £

People who viewed this BMW 323 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest

BMW 323
24400 €
BMW 323
43300 €
BMW 323
45000 €
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
BMW 323
7960 €
Riemenstraße 33DE-74906 Bad Rappenau
BMW 323
45000 €
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg

Other cars listed for sale by this dealer

Austin-Healey 100
91950€
Aalter
Austin-Healey 100
89950€
Aalter
Austin Other
220000€
Aalter
Alfa Romeo GTV V6
21950€
Aalter
Alfa Romeo 6C 1750
850000€
Aalter
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.

Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.

Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.

När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.

I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.

Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.

Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.