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Borgward Isabella TS Coupé - ex Peter Borgward! 1961

Allmän beskrivning : Eines der letztgebauten Coupés und lange Jahre im Besitz von Peter C.F. Borgward,
dem Sohn des legendären Patriarchen Carl F.W. Borgward!

Dieses besondere Exemplar wurde am 12.06.1961 werksseitig ausgeliefert – nur 3 Wochen, bevor die Fließbänder bei Borgward endgültig stillstanden.
Es handelt sich also um eines der letzten in Serie gebauten Isabella Coupés – und eines der elegantesten: ausgelegt in der Farbe „elfenbein“ und kombiniert mit einer kirschroten Echtleder-Polsterung, die nur per Sonderbestellung zu haben war.
Zudem trug das Coupé fast alle weiteren werksseitig lieferbaren Extras: ein originales „Golde“ -Stahlschiebedach, Ausstellfenster hinten, ein Blaupunkt Stationstasten-Radio, Weisswand-Gürtelreifen und einen „Abarth“-Auspuff. Ausserdem gibt es einen ganz seltenen Bremskraftverstärker, der für die Serienmodelle des nicht mehr realisierten Jahrgangs 1962 vorgesehen war…

Der Wagen wurde während der letzten Jahre im Porsche-Zentrum Bensberg mit grossem Aufwand fachmännisch restauriert, die Arbeiten konnten jedoch dort aus Kapazitätsgründen nicht abgeschlossen und wurden von uns vervollständigt.

Originaler Pappbrief liegt vor!

Eine einmalige Gelegenheit, die sich ein Borgward-Sammler nicht entgehen lassen sollte...

https://home.mobile.de/PRESELECTINHNSTEINS#des_245259268

1961 Borgward Isabella TS Coupé - ex Peter Borgward! is listed såld on ClassicDigest in Wiebestr. 36-37DE-10553 Berlin by Auto Dealer for €69500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Borgward Modell : Isabella Modellversion : TS Coupé - ex Peter Borgward! Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1961 Karosstyp : Coupé Läge : Wiebestr. 36-37DE-10553 Berlin

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om Borgward
Borgward var en tysk biltillverkare med säte i Bremen grundades av Carl FW Borgward därav namnet. Den Borgward gruppen höll till slut fyra olika varumärken: Borgward, Hansa, Goliat och Lloyd.

Även tekniskt avancerade Borgward drabbades alltid ekonomiskt på grund av bristande konkurrenskraft jämfört med större företag med stordriftsfördelar. Förutom Borgward misslyckats med att dela utvecklingskostnader mellan de olika märken via dela plattformar och komponenter. Detta ledde till en konkurs 1961.