Borgward Isabella TS Coupé - ex Peter Borgward! 1961
General description :
Eines der letztgebauten Coupés und lange Jahre im Besitz von Peter C.F. Borgward,
dem Sohn des legendären Patriarchen Carl F.W. Borgward!
Dieses besondere Exemplar wurde am 12.06.1961 werksseitig ausgeliefert – nur 3 Wochen, bevor die Fließbänder bei Borgward endgültig stillstanden.
Es handelt sich also um eines der letzten in Serie gebauten Isabella Coupés – und eines der elegantesten: ausgelegt in der Farbe „elfenbein“ und kombiniert mit einer kirschroten Echtleder-Polsterung, die nur per Sonderbestellung zu haben war.
Zudem trug das Coupé fast alle weiteren werksseitig lieferbaren Extras: ein originales „Golde“ -Stahlschiebedach, Ausstellfenster hinten, ein Blaupunkt Stationstasten-Radio, Weisswand-Gürtelreifen und einen „Abarth“-Auspuff. Ausserdem gibt es einen ganz seltenen Bremskraftverstärker, der für die Serienmodelle des nicht mehr realisierten Jahrgangs 1962 vorgesehen war…
Der Wagen wurde während der letzten Jahre im Porsche-Zentrum Bensberg mit grossem Aufwand fachmännisch restauriert, die Arbeiten konnten jedoch dort aus Kapazitätsgründen nicht abgeschlossen und wurden von uns vervollständigt.
Originaler Pappbrief liegt vor!
Eine einmalige Gelegenheit, die sich ein Borgward-Sammler nicht entgehen lassen sollte...
1961 Borgward Isabella TS Coupé - ex Peter Borgward! is listed sold on ClassicDigest in Wiebestr. 36-37DE-10553 Berlin by Auto Dealer for €69500.
Car Facts
Car type : CarMake : BorgwardModel : IsabellaModel Version : TS Coupé - ex Peter Borgward!Engine size : 0.0Model Year : 1961Sub type : CoupéLocation : Wiebestr. 36-37DE-10553 Berlin
Borgward was a German car manufacturer based in Bremen founded by Carl F. W. Borgward hence the name. The Borgward group eventually held four different brands: Borgward, Hansa, Goliath and Lloyd.
Although, technically advanced Borgward always suffered financially due to lack of competitiveness compared with bigger companies with economies of scale. In addition Borgward failed to divide development cost between the different brands via sharing platforms and components. This led to a bankruptcy in 1961.