Bugatti Typ 57 Stelvio 3,3 Cabriolet 1938
Allmän beskrivning :
In the period 1934 - 1940 Bugatti in Molsheim built around 640 examples of the type 57 in various variants, Traditionally many exclusive cars in the 1930s were still delivered from the factory as running chassis - so the customer had the opportunity to get a special body design - for example from the body factory Carosserie Georges Gangloff S.A., This is a Type 57C Stelvio two-door four-seat convertible with supercharger which was ordered on 21 April 1938 at the Bugatti dealer in Marseille, The car came to Denmark in 1965 and has among other things been exhibited at Ålholm Castle for many years, The car has just been restored by a Bugatti expert in Denmark and now looks like new, The car has been tested and test driven so it is ready for the new owner, Full story, Feel free to contact us for further information
1938 Bugatti Typ 57 Stelvio 3,3 Cabriolet is listed till salu on ClassicDigest in Bodalen by CC-Cars for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Bugatti Modell : Typ 57 Modellversion : Stelvio 3,3 Cabriolet Motorvolym : 3.3 Årsmodell : 1938 Karosstyp : Convertible Fordon Registrering : Odefinierad
Ej prissatt
People who viewed this Bugatti Typ 57 also viewed similar Bugatti listed at ClassicDigest
Bugatti Typ 57
2950000 $
Astoria
Other cars listed for sale by this dealer
Ford Mustang
25700€
Fiat 500
13500€
Ford Mustang
54100€
Ferrari 330 GT
283700€
Chevrolet Bel Air
60800€
om Bugatti
Ettore Bugatti, född i Milano, Italien, grundade bilföretaget som bär hans namn 1909 i Molsheim då en del av det tyska riket fram till 1919.Bugatti var känd både för detaljnivån för sin teknik och för deras art nouveau design.
Under åren producerade de en serie lyxbilar, såsom Bugatti Royale, liksom några av de mest kända racerbilar. Bugatti Type 35 är troligen den mest framgångsrika racerbil genom tiderna, med mer än 2.000 mat- positioner.
Döden av Ettore Bugatti son, Jean Bugatti, när vi testade en typ 57 tank arbetsföra racerbil, markerade en vändpunkt i företagets förmögenheter. Ettore Bugatti avled den 21 augusti 1947 Efter Ettore Bugatti död 1947, verksamheten minskade ytterligare och Bugatti upphörde slutligen verksamheten 1952.