Advertise for Free
Advertise for Free

Citroen 2CV4 6 CLUB 1988

Allmän beskrivning : GUTER OPTISCHER UND TECHNISCHER ZUSTAND IN ORIGINALLACKIERUNG MIT DEUTSCHEN PAPIEREN!Faltdach,Revolverschaltung,H-Kennzeichen ab 07/2018.

1988 Citroen 2CV4 6 CLUB is listed till salu on ClassicDigest in Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin by Auto-Centrale for €6890.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : 2CV4 Modellversion : 6 CLUB Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1988 Karosstyp : Pick up Läge : Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin Fordon Registrering : Odefinierad

6890 €

Information om säljaren

Auto-Centrale

Auto-Centrale
+49 (0)30 2332224644
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Citroen 2CV4

$ £

People who viewed this Citroen 2CV4 also viewed similar Citroen listed at ClassicDigest

Citroen 2CV
8950 €
Aalter
Citroen 2CV
11500 €
Aalter
Citroen 2CV
14500 €
Aalter
Citroen 2CV
14950 €
Aalter
Citroen 2CV
139000 €
Waalwijk

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 380 SEC w126
8900€
Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin
Citroen 2CV
6500€
Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin
Cadillac Allante
Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin
Saab 96
1900€
Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin
Mercedes-Benz 240 w123
9850€
Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin
om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.

År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!

Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:

Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.

Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)

Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.

Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970

Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.