Citroen Other F '30 1930
Allmän beskrivning :
The Type AC 4 was launched in 1928 in the Paris Salon as was the six cylinder AC 6 both of which shared similar styling, albeit that the AC 6 had a longer bonnet than its four cylinder sibling.The AC 4 was available in a variety of body styles including Berline Luxe, Conduite Interieure Luxe, Familiale Luxe, 2 & 4 seat Cabriolet Decapotable, 2 & 4 seat Faux Cabriolet, Torpédos and Taxi. The AC 6 was also available as a Coupé de Ville. In 1929, both vehicles were modified and renamed C4 and C6 and with a number of further modifications remained in production until 1932. Specifications Bodywork Length : cm (in): 410 (161.4) Width : cm (in): 158 (62.2) Height : cm (in): 174 (68.5) Wheelbase : cm (in) : 285 (112.2) Weight: kg (lb) : 1175 (2593) Mechanics. Displacement : straight six 1628 cc, front mounted Valve gear : 8 Fuel system : 1 carburettor Gearbox : 3 speed, manual Driven wheels : rear-wheel drive Maximum power : 30 bhp at 3000 rpm Top speed : 90 km/h (56 mph)
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/6406/citroen-c4-f-30.php
1930 Citroen Other F '30 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €17950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : Other Modellversion : F '30 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1930 Läge : Aalter
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Citroen Other also viewed similar Citroen listed at ClassicDigest
Citroen Other
15900 €
Netherlands
Citroen Other
17900 €
Netherlands
Citroen Other
9999 €
Elbingeröder Straße 7DE-38889 Heimburg
Citroen Other
12950 €
Twentelaan 25NL-7609RE Almelo
Citroen Other
19000 €
Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
Other cars listed for sale by this dealer
BMW 2002
49950€
Aalter
Bentley T2
35000€
Aalter
Bentley S2
49950€
Aalter
Bentley Mk VI
179950€
Aalter
Austin A40 Farina
1950€
Aalter
om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.