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Citroen Other 1980

Allmän beskrivning : SEHR seltener Citroën HW ! Nur wenige hat Citroën mit hydraulischer Federung an der Hinterachse gebaut, nämlich nur 400 Stück. Die meisten davon waren Krankenwagen.

Dieser H ist nur etwas für echte Fans und Kenner. Der KM-Stand kann als echt angesehen werden!

Dieser HY diente als Übertragungswaren des ORTF. Die sonntäglichen Pferderennen auf dem Hippodrome von Longchamp im Bois de Boulogne von Paris begleitete er als Kamerawagen entlang des Ovals auf dem die Pferde noch um die Wette laufen, (nur ohne HY-Kamerawagen ;-))

Die Technik läuft problemlos. Wir hatten den Wagen schon techisch überarbeitet. Tank und Bezinleitungen erneuert, Vergaser gereinigt, Kupplung und Kühlsystem komplett neu gemacht, usw. Im Sommer wurde er sogar als Werbefahrzeug in Essen während der Fußball-EM für "Les halls de football” eingesetzt. Mit Lautsprechern und Reklame auf den Seiten.

Unten ist er gut. Außenherum ist schon eine Menge Arbeit, auch wenn es auf den ersten Blick nicht auffällt.

Sie können dieses vom Werk als HW bezeichnete Modell von uns auch mit komplett restauriertem Blech kaufen. Die Lieferzeit dafür beträgt jedoch ca. 12 Monate.

Alle Teile für diese Modelle sind bei uns ständig verfügbar. Wir importieren und betreuen diese Wellblechlieferwagen schon seit 1986.

PREIS IST OHNE TÜV, ODER ZUSÄTZLICHE ARBEITEN !
EXPORTPREIS !

1980 Citroen Other is listed till salu on ClassicDigest in Schürmannstr. 16DE-45136 Essen by Jochen Hoch for €19000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : Other Motorvolym : 1.9 Årsmodell : 1980 Karosstyp : Van Läge : Schürmannstr. 16DE-45136 Essen Fordon Registrering : Odefinierad

19000 €

Information om säljaren

Jochen Hoch

Jochen Hoch
+49 (0)201 8906614664
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om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.

År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!

Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:

Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.

Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)

Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.

Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970

Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.