Citroen SM 1971
Allmän beskrivning :
Die Erstauslieferung dieses frühen Citroen SM mit dem Vergasermotor und dem manuellen 5 Ganggetriebe erfolgte in Italien. Das originale Scheckheft und die Betriebsanleitung sind erhalten.Neben der typspezifischen Audioanlage von Edison, der Lederausstattung, der Klimaanlage, Colorglas und der Metalliclackierung verfügt das Fahrzeug über eine Edelstahlauspuffanlage und eine elektronische Zündanlage.Seit 7 Jahren ist das Fahrzeug in der Hand des letzten Besitzers. Aussagefähige Service Unterlagen liegen vor. Das letzte Gutachten nach Classic Data aus 2017 bescheinigt die Note “ 2 „. Eine aktualisierte Form wird mitgeliefert.Ein frischer Service und eine neue HU sind selbstverständlich inbegriffen.
Erstzulassung 1971
Fahrgest.-Nr. 00SB3491
Motor V6 Zylinder
Hubraum 2.656 ccm
Leistung 118 kW/160 PS
1971 Citroen SM is listed till salu on ClassicDigest in Frankfurt by Pyritz Classics GmbH for €57500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : SM Motorvolym : 2.7 Årsmodell : 1971 Läge : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany Fordon Registrering : Odefinierad
57500 €
Information om säljaren
Pyritz Classics GmbH
Pyritz Classics GmbH
+49 (0)69 40895518
Pyritz Classics GmbH
+49 (0)69 40895518
People who viewed this Citroen SM also viewed similar Citroen listed at ClassicDigest
Citroen SM
15950 €
De Lier
Citroen SM
16750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Citroen SM
49950 €
Brummen
Citroen SM
8950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Citroen SM
58500 $
Missouri
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 280SL w107
129500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Corvette C1
117500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Jaguar E-type
65000€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Ford Mustang
119000€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Volkswagen Karmann-Ghia
67500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.