Datsun Fairlady 1969
Allmän beskrivning :
Mileage : 52431
Interior Color : Black
Exterior Color : Cream
VIN : SRL31110636
Transmission Description : 5 Speed Manual
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars Houston showroom is excited to offer for sale this sweet light yellow (cream) 1969 Datsun 2000 roadster. If you've ever wanted to buy a vintage club racer, this is the car for you. As it turns out, the second generation SPL311 series (the "L" stands for left hand drive) was the car that Paul Newman (yes, that guy) started his racing career in. An accomplished racer, he had a long-term relationship with Datsun (Nissan), which started with the 2000. The Fairlady, as it was known in Japan, had a strong 2.0L engine (1982cc), with twin Mikuni/Solex carbs and a special "B" model camshaft (when ordered with the competition package). This Datsun 2000 roadster has the "B" camshaft. After undergoing a body off restoration, during which the frame and body were stripped to bare metal prior to painting, the original U20 engine (iron block, aluminum OHC head) was rebuilt completely. Sporting a .030" overbore, it is equipped with JE pistons, new Nissan valves, new crankshaft and jackshaft bearings, new "B" camshaft, new water pump, timing chain, gears, and tensioners. The distributor was rebuilt, and the ignition sports a new PerTronix electronic pickup coil. The original Solex PP44 carburetors were completely rebuilt during the engine rehab as well. The servo transmission was completely rebuilt with all new synchros and bearings. The braking system received all new calipers in front, and new shoes out back. It has new shocks, front ball joints, and has recently been aligned to assure accurate tracking and minimized undue tire wear. Additional enhancements include a larger aluminum radiator, and thermostatically controlled electric cooling fans. This Datsun 2000 roadster has also been very recently serviced, with all fluids changed, so it's ready to rock for miles to come.
Inside, it has been treated to new carpet, but the synthetic leather seating was in such good shape that they needed no additional attention. The manual convertible top is new, and there is a new tonneau cover for the convertible top, as well. This roadster sports aluminum wheels, which are shod with P195/70R14 Michelin Defender radials, which have plenty of tread left, and provide sure handling. Don't miss out on your chance to snag a rare 1960's sports car - especially one that helped a racing legend get started on his career, and one that other legends like Bob Sharp and John Morton raced at the time that Paul Newman was getting his start (and then some). Additional features and options on this gorgeous 1969 Datsun 2000 roadster include Aluminum Alloy Wheels, AM Radio, Manual Convertible top, Radial Tires, Seat Belts, Spare Tire and Jack, and Vinyl Interior. For more information on this 1969 Datsun 2000 roadster for sale, to see all the HD pictures and videos of it, copy the URL below, and see it at this direct link: https://www.gatewayclassiccars.com/show/HOU/1924 . We are located at 1910 Cypress Station Dr, Bldg 200, Houston, TX 77090. You may also call the showroom at (832) 243-6220 or email us at Houston@gatewayclassiccars.com.
https://www.gatewayclassiccars.com/HOU/1924/1969-Datsun-2000
1969 Datsun Fairlady is listed såld on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $26000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Datsun Modell : Fairlady Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1969 Karosstyp : Convertible Läge : Houston
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Datsun Fairlady also viewed similar Datsun listed at ClassicDigest
Datsun Fairlady
Netherlands
Datsun Fairlady
24900 €
Netherlands
Datsun Fairlady
17500 €
Rudolfstrasse 1-7DE-52070 Aachen
Other cars listed for sale by this dealer
Pontiac Firebird
49000$
Houston
Ford Model A
39000$
Houston
Chevrolet Corvette
15500$
Houston
Chevrolet Nova
120000$
Houston
Chevrolet Nova
135000$
Houston
om Datsun
En gång i tiden, i det mystiska landet Japan, fanns det ett litet, anspråkslöst bilmärke som hette Datsun. Legenden säger att namnet "Datsun" skapades när någon tappade en handfull Scrabble-bokstäver och tänkte, "Säkerligen funkar det!" Datsun började med små, udda bilar som fick dig att undra om de var bättre lämpade för en leksaksaffär än en bilförsäljning.På 1950-talet hade Datsun en lysande idé: "Låt oss försöka vår lycka på den amerikanska marknaden!" De skeppade över Datsun 1000, en så liten bil att till och med en clown skulle kunna köra den bekvämt. Amerikanerna kliade sig i huvudet, men blev snart förälskade i dess kompakta sötma. Det var som att adoptera en liten, fyrhjulig valp.
När 60-talet närmade sig avtäckte Datsun 240Z, en sportbil som kunde springa ifrån en samuraj i tofflor. Den hade hastigheten hos en gepard och en design som vände huvuden snabbare än en ninja på rullskridskor. 240Z blev genast en klassiker och visade att Datsun var mer än bara udda små bilar.
På 70-talet lanserade Datsun 510, en sedan med smidighet som en ninja och en fjädring så mjuk att man kunde tro att man svävade på en moln. Familjer i hela Amerika hyllade den som bilen som kunde bära allt - från matvaror till mormödrar - utan att svettas.
Men den verkliga magin hände när Datsun avslöjade Datsun 510 kombi. Den var som Mary Poppins väska och rymde mer än vad som verkade mänskligt möjligt. Den här kombin var en gåta, en hemlighet, och Amerika kunde inte få nog.
Sedan, på 80-talet, drog Datsun ett snabbt drag och bytte namn till Nissan och lämnade oss alla lite förvirrade. Men de fortsatte att tillverka fantastiska bilar som var rappare än en sushikock en lördagskväll.
Och det är den humoristiska berättelsen om hur Datsun - eller borde jag säga Nissan - erövrade den amerikanska marknaden, en udda men älskvärd bil i taget.
Vad gäller de mest inflytelserika Datsun-modellerna och deras specifikationer:
Datsun 240Z: 240Z var en sensation inom sportbilssegmentet. Den hade en 2,4-liters rak sexcylindrig motor som producerade cirka 150 hästkrafter. Med bakhjulsdrift och en elegant design var den en fröjd att köra och en stilikon för sin tid.
Datsun 510: Datsun 510, tillgänglig som sedan och kombi, älskades för sitt hanteringsförmåga och hållbarhet. Den hade vanligtvis en fyrcylindrig motor som producerade cirka 96 hästkrafter och var känd för sin smidiga fjädring.
Datsun 510 kombi: Datsun 510 kombi var som Mary Poppins väska, med en förrädiskt rymlig interiör. Den delade samma motor som sedanen och erbjöd enastående mångsidighet för familjer på språng.
Dessa Datsun-modeller har lämnat ett bestående arv med sin udda charm, prestanda och praktiskhet och är fortfarande älskade klassiker i hjärtat av bilentusiaster och familjer över hela världen.