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Excalibur Phaeton 1972

Allmän beskrivning : Das ist Urgestein eines ultrabrutalen historischen Roadsters. Einer der letzten Dinosaurier mit den Eigenschaften einer Fahrmaschine. Natürlich hat diese Fahrmaschine den legendären grossvolumigen Big Block Motor, also das gewaltigste was amerikanische Autobauer in ein Auto einbauen konnten. Das Fahrgefühl ist vergleichbar mit einem alten offenen Doppeldeckerflugzeug fahrenderweise auf offener Straße. Nichts, aber auch garnichts für Weichmänner. Da ist es völlig egal, dass dieses Ungetüm Servolenkung, Servobremse und ein automatisches Getriebe besitzt. Das Fahrerlebnis wäre auch ohne diese " Fahrhilfen" grandios. Man fühlt sich wie in den zwanziger Jahren auf der alten Berliner Avus Rennstrecke. Dieses Erlebnis kann man mit 3 weiteren Passagieren teilen, da tatsächlich vier vollwertige Sitze zur Verfügung stehen. Als Reisewagen bietet sich zusätzlich auch noch der Koffer hinter dem Heck an. Wenn man will. Muss man aber nicht. Man kann diese ( fliegende) fahrende Kiste auch allein geniessen. Wenn man ein richtiger Mann ist, wohlgemerkt

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1972 Excalibur Phaeton is listed till salu on ClassicDigest in Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann by Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer for €44500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Excalibur Modell : Phaeton Motorvolym : 7.4 Årsmodell : 1972 Karosstyp : Convertible Läge : Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann Fordon Registrering : Odefinierad

44500 €

Information om säljaren

Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer

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om Excalibur

Excalibur från Milwaukee, Wisconsin, var en av de första "retro" bilar som införs som en prototyp 1964 Bilen var (löst) stylade efter 1928 Mercedes-Benz SSK från Brooks Stevens.

Excalibur prototyp monterad på en Studebaker chassi och med hjälp av en 290-hästkrafter Studebaker 289 V-8. Som Studebaker därefter upphört med sin verksamhet, slutar tillgängligheten av dess 289 V-8 Excalibur lämnades utan ett kraftverk. General Motors vänner Ed Cole och "Bunkie" Knudsen gick med på att ge Brooks Stevens med Chevrolet 327 si 300-hk Corvette låt, vilket gör den låga vikten Excalibur en stark aktör. De har också utformat en ny stege chassi som hade en 2 tum längre hjulbas. De fjädringskomponenter ere lånat från Corvette, som var fyra skivbromssystem. Excalibur föddes.