Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari 250 GTE GTE 2+2 Coupe *Radio*Holzlenkrad*Leder* 1964

Allmän beskrivning : Sitzbezug
blu

Weiteres
Automatische Antenne, Ausstellfenster hinten, Hecklautsprecher, Lederpolster, Radio, Sportlenkrad Holz, 5-Gang Schaltgetriebe, originale Speichenräder, Präsentation: 1960- als erster, viersitziger Ferrari, Produktionszahl bis 1963: 950 Exemplare, Bis dato die mit Abstand größte Anzahl an Exemplaren, Der GTE war somit Wegbereiter des Wandels bei Ferrari von der Kleinstserien-Manufaktur hin zur Serienfertigung, was sich auch in wirtschaftlicher Hinsicht als Fortschritt erwies, Classic Data Wertgutachten, Fertigstellung am 03.11.1963, Neuwagenauslieferung nach Belgien durch Garage Francorchamps/ Brüssel, Erstbesitzer: Hobbyrennfahrer George Marquet, Am 5. Mai 1963 dritter Gesamtplatz bei der Rennsportveranstaltung "Journée Records Brecht" in Brecht bei Antwerpen mit Marquet, Startnummer 70


Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

1964 Ferrari 250 GTE GTE 2+2 Coupe *Radio*Holzlenkrad*Leder* is listed till salu on ClassicDigest in Leipziger Str. 284DE-34123 Kassel by Eberlein Automobile GmbH - Ferrari & Ferrari Classiche Vertragspartner for €420000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 250 GTE Modellversion : GTE 2+2 Coupe *Radio*Holzlenkrad*Leder* Motorvolym : 2.9 Årsmodell : 1964 Karosstyp : Coupé Läge : Leipziger Str. 284DE-34123 Kassel Fordon Registrering : Odefinierad

420000 €

Information om säljaren

Eberlein Automobile GmbH - Ferrari & Ferrari Classiche Vertragspartner

Eberlein Automobile GmbH - Ferrari & Ferrari Classiche Vertragspartner
+49 (0)561 2207088747
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 250 GTE

$ £

People who viewed this Ferrari 250 GTE also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari 250 GTE
375000 €
Brummen
Ferrari 250 GTE
Ashford Kent
Ferrari 250 GTE
365000 €
Brummen
Ferrari 250 GTE
515000 €
Johannes-Mejer-Str. 7DE-25813 Husum/Nordsee

Other cars listed for sale by this dealer

Ferrari 365 GTB/4 Daytona
760000€
Leipziger Str. 284DE-34123 Kassel
Ferrari 328 GTB
118000€
Leipziger Str. 284DE-34123 Kassel
Ferrari 308 GTB
185000€
Leipziger Str. 284DE-34123 Kassel
Ferrari Testarossa
119500€
Leipziger Str. 284DE-34123 Kassel
Ferrari 348
69000€
Leipziger Str. 284DE-34123 Kassel
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.