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Ferrari 308 GTS Vergaser Version 1. Serie Targadach 1978

Allmän beskrivning : Beschreibung:

Ein sehr originaler 308 GTS in der seltenen Vergaserversion. Die Innenausstattung und der Lack sind überwiegend original. Der 308 GTS wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert und vor etlichen Jahren re-importiert. Der damalige Besitzer hatte das Fz sehr pfleglich behandelt und ausführlichst über alles Buch geführt. Der Zahnriemen wurde in Deutschland erneuert, aktuell besteht kein Wartungsstau. Das Targadach ist in einem sehr guten Zustand und schließt dicht ab.
Das FZ wird vom jetztigen Besitzer wegen Familienzuwachs abgegeben, alle 2-sitzigen FZ weichen nun den großen Limousinen.
Die Instrumente sind noch die originalen in Meilen/KM und Fahrenheit.

Sonderausstattungen:

- Leder Vollausstattung in Dattel
- elektr. Fensterheber 2-fach
- Klimaanlage (funktioniert)
- Radio
- orig. Ferrarifelgen
- Bordmappe und Serviceheft vorhanden



Fazit:

Ein sehr guter Ferrari 308 GTS der nicht nur durch seine sehr schöne Farbkombination besticht, sondern auch sehr sportlich fährt. Er macht genau das, was man von einem solchen Klassiker erwartet. Kein Blender, nicht aufgehübscht sondern ein ehrliches Fahrzeug.

Sonstiges:

Das Fahrezug wird im Kundenauftrag verkauft wie auf den Bildern abgebildet. Eine ausführliche Besichtigung des Fahrzeuges ist möglich und ausdrücklich erwünscht.


AHG Stuttgart Classic Cars:

Wir haben uns auf Young- und Oldtimer der Marken Mercedes-Benz, BMW sowie italienische Hersteller spezialisiert. Unser Schwerpunkt liegt auf sehr orginalen und nicht restaurierten Fahrzeugen, die wir unseren Kunden transparent präsentieren wollen. Fahrzeugbesichtigungen können bei uns jederzeit nach Absprache durchgeführt werden, Hebebühne vorhanden.
In unserem Showroom finden sie immer 5 bis 8 Klassiker vor, beachten sie auch unsere anderen Angebote.

Bitte wenden sie sich per Telefon oder email an uns, eine Probefahrt ist jederzeit möglich. Wir bitten einen Besichtigungstermin vorab mit uns zu vereinbaren.

http://www.ahg-stuttgart-classic-cars.de

1978 Ferrari 308 GTS Vergaser Version 1. Serie Targadach is listed till salu on ClassicDigest in Sielminger Strasse 49/3DE-70771 Leinfelden - Echterdingen by AHG Stuttgart Classic Cars UG for €107900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 308 GTS Modellversion : Vergaser Version 1. Serie Targadach Motorvolym : 2.9 Årsmodell : 1978 Karosstyp : Coupé Läge : Sielminger Strasse 49/3DE-70771 Leinfelden - Echterdingen Fordon Registrering : Odefinierad

107900 €

Information om säljaren

AHG Stuttgart Classic Cars UG

AHG Stuttgart Classic Cars UG
+49 (0)711 2529837660

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 308 GTS

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om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.