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Ferrari 308 GTS Vergaser Version 1. Serie Targadach 1978

Allgemeine Beschreibung : Beschreibung:

Ein sehr originaler 308 GTS in der seltenen Vergaserversion. Die Innenausstattung und der Lack sind überwiegend original. Der 308 GTS wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert und vor etlichen Jahren re-importiert. Der damalige Besitzer hatte das Fz sehr pfleglich behandelt und ausführlichst über alles Buch geführt. Der Zahnriemen wurde in Deutschland erneuert, aktuell besteht kein Wartungsstau. Das Targadach ist in einem sehr guten Zustand und schließt dicht ab.
Das FZ wird vom jetztigen Besitzer wegen Familienzuwachs abgegeben, alle 2-sitzigen FZ weichen nun den großen Limousinen.
Die Instrumente sind noch die originalen in Meilen/KM und Fahrenheit.

Sonderausstattungen:

- Leder Vollausstattung in Dattel
- elektr. Fensterheber 2-fach
- Klimaanlage (funktioniert)
- Radio
- orig. Ferrarifelgen
- Bordmappe und Serviceheft vorhanden



Fazit:

Ein sehr guter Ferrari 308 GTS der nicht nur durch seine sehr schöne Farbkombination besticht, sondern auch sehr sportlich fährt. Er macht genau das, was man von einem solchen Klassiker erwartet. Kein Blender, nicht aufgehübscht sondern ein ehrliches Fahrzeug.

Sonstiges:

Das Fahrezug wird im Kundenauftrag verkauft wie auf den Bildern abgebildet. Eine ausführliche Besichtigung des Fahrzeuges ist möglich und ausdrücklich erwünscht.


AHG Stuttgart Classic Cars:

Wir haben uns auf Young- und Oldtimer der Marken Mercedes-Benz, BMW sowie italienische Hersteller spezialisiert. Unser Schwerpunkt liegt auf sehr orginalen und nicht restaurierten Fahrzeugen, die wir unseren Kunden transparent präsentieren wollen. Fahrzeugbesichtigungen können bei uns jederzeit nach Absprache durchgeführt werden, Hebebühne vorhanden.
In unserem Showroom finden sie immer 5 bis 8 Klassiker vor, beachten sie auch unsere anderen Angebote.

Bitte wenden sie sich per Telefon oder email an uns, eine Probefahrt ist jederzeit möglich. Wir bitten einen Besichtigungstermin vorab mit uns zu vereinbaren.

http://www.ahg-stuttgart-classic-cars.de

1978 Ferrari 308 GTS Vergaser Version 1. Serie Targadach is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Sielminger Strasse 49/3DE-70771 Leinfelden - Echterdingen by AHG Stuttgart Classic Cars UG for €107900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 308 GTS Ausführung : Vergaser Version 1. Serie Targadach Hubraum : 2.9 Modelljahr : 1978 Karosstyp : Coupé Lage : Sielminger Strasse 49/3DE-70771 Leinfelden - Echterdingen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

107900 €

Angaben Zum Verkäufer

AHG Stuttgart Classic Cars UG

AHG Stuttgart Classic Cars UG
+49 (0)711 2529837660

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 308 GTS

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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.