Ferrari 348 1994
Allmän beskrivning :
Only 593 Miles Since New
Blu Scuro Paint W/ Crema Leather Interior
3.4L V8 DOHC Engine
5-Speed Manual Transmission
Complete With Tools And Manuals
LMC is very proud to offer for sale this 1994 Ferrari 348 Spider
The mid-engine 348 made its debut in 1989 as the last Ferrari developed under the guidance of Enzo Ferrari before his death in 1988. Refinements in 1993 brought improved performance and reliability before the 348 line was succeeded by the F355 in 1995. The 348 marked a departure from its transverse-engined 328 predecessor with a longitudinally mounted V-8 mated to a transverse 5-speed manual gearbox. Quad camshafts, four valves per cylinder, dry-sump oiling and Bosch electronic engine management worked together to channel 320 HP through a self-locking differential and rear wheels. Independent unequal-length wishbone suspension, rack-and-pinion steering and 4-wheel anti-lock disc brakes deliver Ferrari-level road control. The 348 could launch from 0-60 MPH in 5.6 seconds, run a low 14-second quarter mile and had a factory-rated top speed of more than 170 MPH. Penned by Pininfarina and featuring the sharp air intakes and rectangular tail lamps that debuted on the iconic Testarossa, these stylistic touches were controversial at the 348’s 1989 debut but, have now widely become emblematic of a certain era in Italy. In 1994, Ferrari added a convertible to the GTB coupe and GTS Targa models in its 348 lineup.
Finished in the very attractive and desirable Blu Scuro paint, this 348 looks stunning and timeless. Lowering the canvas soft convertible top reveals a cockpit finished in hand-stitched crema leather over lush carpet with 348-logo machined-aluminum passenger footrest, power windows and locks. A leather-wrapped factory Momo steering wheel, machined-and-drilled aluminum control pedals and gated shifter wait for a new driver to command this 1994 Ferrari 348 Spider over the road or track. With just 593 original miles from new, this Ferrari 348 Spider is basically showroom new! It has only been collector owned, driven sparingly and kept in a climate controlled environment.
Presented in virtually as-new condition with just 593 miles on the odometer, certainly must make this one of the lowest mileage 348 Spiders in existence. Included with the sale are books and tools, making this the perfect addition to even the best Ferrari collections worldwide.
http://www.legendarymotorcar.com/inventory/1994-ferrari-348-2008.aspx
1994 Ferrari 348 is listed såld on ClassicDigest in Halton Hills by Legendary Motorcar for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 348 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1994 Karosstyp : Convertible Läge : Halton Hills
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ferrari 348 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 348
Prés Seigneurs
Ferrari 348
Waalwijk
Ferrari 348
121700 €
Ferrari 348
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Ferrari 348
67500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Other cars listed for sale by this dealer
Shelby Cobra 427
Halton Hills
AC Cobra 289
Halton Hills
Shelby GT 350
Halton Hills
Shelby Cobra 427
Halton Hills
AC Cobra 289
Halton Hills
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.