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Ferrari 348 GTS Deutsche Auslieferung *Einer von 240* 1994

Allmän beskrivning : 1994 Ferrari 348 GTS mit V8 Motor 3.4L Hubraum und 320 PS


Farbe: Rosso Corsa
Interieur: Volllederausstattung in schwarz
Dach: In Wagenfarbe lackiert


Wahrscheinlich eine der letzten Gelegenheiten einen der seltensten Ferraris zu besitzen.
Dieser Ferrari 348 GTS wurde NUR 240 mal gebaut und ist somit eine absolute Rarität.

Deutsche Erstauslieferung bei Ferrari Tamsen in Stuhr, Alle Unterlagen zum Fahrzeug sind mit dabei. Komplett Scheckheftgepflegt mit Kilometernachweisen und regelmäßigem Zahnriemenwechsel.
Zustand 1 laut Wertgutachten aus 2010, 2012 und 2014

Alle Kundendienste wurden penibelst nach Wartungsplan durchgeführt.
Das Fahrzeug befindet sich in einem extrem gepflegten Zustand und wurde von seinem letzten Besitzer bis ins kleinste Detail liebevoll behandelt.

Fotobuch über den kompletten Lebenslauf des Fahrzeuges vorhanden, Bordmappe mit allen Unterlagen ist vorhanden, alle Fahrzeugpapiere sowie alle Fahrzeugbriefe (alt und neu) sind vorhaden. Besitzer- und Kilometerhistorie ist dokumentiert.

Ausstattung:

V8 Motor mit 3.4 Liter Hubraum und 320 PS
Schaltgetriebe
elektrische Fensterheber
Klimaanlage
Freisprecheinrichtung für Nokia Telefon
Ferrari F355 Felgen in 18 Zoll montiert. Original Felgen sind vorhanden.
Distanzscheiben an der Vorder- und Hinterachse
Alle Teile sind TÜV eingetragen
Neue Pirelli PZero Bereifung
Wertgutachten Classic Data Zustand 1 aus 2010 bis 2014
Zahnriemen wurde 1995, 1997, 2002, 2004, 2007 und 2014 gewechselt
Weitere Services und Reparaturen wurden regelmäßig durchgeführt
Fahrzeug wurde regelmäßig von Oktober bis Mai stillgelegt.
Es sind alle ausgetauschten Originalteile inkl. aller Schrauben vorhanden
Kupplung, Ausrücklager/Drucklager/Flansch wurden 2015 bei 58.668 km neu gemacht
Massenschwungrad komplett 2015 bei 58.668 km überholt
Klimakompressor wurde 2012 bei 51.967 km neu gemacht
Fernsehbericht über das Fahrzeug bei Kabel1 "Abenteuer Auto" bei den Ferrari Racing Days 2008 (DVD ist vorhanden)
Kein Wartungsstau oder ähnliches. Einsteigen und los fahren
Bordwerkzeug, Bordmappe, etc. vorhanden
Fahrzeug ist aus 4. Hand (letzter Besitzer hatte das Fahrzeug seit 2007 im Besitz)
Wir sind Offizieller Ferrari Servicepartner in Starnberg
Alle unsere Ferraris wurden in unserer Werkstatt gewartet und überprüft.
Leasing/Finanzierung möglich
§25a Differenzbesteuert
Tachostand: 59.597 km



Fahrzeug steht in unserem NEUEN Showroom in Starnberg


Weitere Oldtimer, Yougtimer, Muscle Cars, Sportwagen & Exoten finden Sie auf unserer Homepage http://www.autotoystore.de


Wir haben ständig ca. 80 Fahrzeuge auf Lager.


Zwischenverkauf vorbehalten - alle Angaben sind unverbindlich

1994 Ferrari 348 GTS Deutsche Auslieferung *Einer von 240* is listed till salu on ClassicDigest in Gautinger Straße 8DE-82319 Starnberg by AutoToyStore GmbH for €109000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 348 Modellversion : GTS Deutsche Auslieferung *Einer von 240* Motorvolym : 3.4 Årsmodell : 1994 Karosstyp : Convertible Läge : Gautinger Straße 8DE-82319 Starnberg Fordon Registrering : Odefinierad

109000 €

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om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.