Ferrari 400/400i GT 1977
Allmän beskrivning :
The 1976 Ferrari 400 GT is based on the predecessor 365 GT4 2 + 2. It had a new V12 engine with 4.8 liter displacement but hardly differed externally. One of few examples would be the 4 taillights. It also got a discreet improvement to the aerodynamics. The most significant changes concerned the gearbox: The 400 GT was the first Ferrari which was officially available with automatic gearbox. Overall, only about 500 units of this luxurious V12 Coupé were made.Our 400 GT automatic was originally delivered on December 7th 1977 in Germany. The luxurious GT has recently been part of a collection in Finland and has only rarely been moved. The odometer reading is just under 23,000 km. The external condition and the interior are very nice. I has a long service life, but some manageable maintenance will be required for roadworthy coupe. Revive this noble and discreet V12 Ferrari with front engine again. The classic deserves it.
Body Style : Coupé
Year : 1977
Cubic Capacity : 4,823 cc
Engine : V12
Power : 252 kW/340 hp
Transmission : automatic gearbox
Drivetrain : rear
Exterior Color : grey metallic
Interior : leather
Interior : Color dark red
Trim : authentic
https://steenbuck-automobiles.de/en/fahrzeuge/ferrari-400-gt/
1977 Ferrari 400/400i GT is listed såld on ClassicDigest in Lübberstedt by Auto Dealer for €59900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 400/400i Modellversion : GT Motorvolym : 4.8 Årsmodell : 1977 Karosstyp : Coupé Läge : Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ferrari 400/400i also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 400/400i
79950 €
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
71000 €
Ferrari 400/400i
75900 $
Fenton (St. Louis)
Ferrari 400/400i
49950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Ferrari 400/400i
74500 $
Missouri
Other cars listed for sale by this dealer
Borgward Isabella
27500€
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Horch 830/930
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Maserati Bora
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Ford Pilot
74000€
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
BMW 327
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.