Ferrari F355 F1 Spider (LHD) 3.5 1999

Allmän beskrivning : Superb condition throughout
Only 7,125 miles from new
Finished in Rosso Corsa over Crema leather interior
Original manuals, keys and tools
Recently paint corrected and PPF’d

1999 Ferrari F355 F1 Spider (LHD)

Our handsome F355 Spider is finished in classic Rosso Corsa with a tan leather interior and has covered just 7,125 miles from new. In 2015, the present owner purchased the car from its one previous owner/collector via a Ferrari dealer in Oregon where it showed only 4,700 miles from new at that time. This wonderful and desirable model has been serviced in the UK since its importation by Ferrari specialists to this day.

Presented with the car are all the original manuals, keys and tools. Our F355 Spider must certainly be one of the most desirable and low mileage examples on the market today.

Open sports cars are an integral part of Ferrari tradition: the first Ferrari ever to be built, in fact, was an open sports car – the 125 S. The F355 Spider’s Pininfarina penned lines were honed by 1,800 hours in the wind tunnel. The result successfully blended the elegance and aerodynamics of the F355 Berlinetta with open air driving.

For the first time on a Ferrari, the semi-automatic soft-top was powered electronically. The sophisticated 5-valve per cylinder V8 engine guaranteed class-topping performance.

Spiders always held a very special and vital place in Enzo Ferraris’ heart and later in that of the company itself. The inspiration behind every Ferrari spider is a mix of a genuinely sporty engineering and the thrill of open-top driving. The F355 Spider brought this spirit to a whole new level by melding the berlinetta and the GTS’s acknowledged performance with a superbly efficient electronically operated semiautomatic soft top.

The factors that made the F355 such a successful model made the transition unaltered to the Pininfarina-styled Spider: a very elastic 380 hp engine with five valves per cylinder, 109 hp/litre specific power output, 4.7-second 0-100 km/h sprinting and 37 Kgm of torque.

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 33 55 to book an appointment.

1999 Ferrari F355 F1 Spider (LHD) 3.5 is listed till salu on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £92950.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : F355 Modellversion : F1 Spider (LHD) 3.5 Motorvolym : 3.5 Årsmodell : 1999 Karosstyp : Convertible Läge : Surrey Fordon Registrering : Odefinierad

92950 £

Information om säljaren

DD Classics

DD Classics
+44(0)208 8783355, +44(0)7850 888880

Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ferrari F355

$ £ €

People who viewed this Ferrari F355 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari F355

Prés Seigneurs

Ferrari F355

139900 $

Charlotte

Ferrari F355

Ashford Kent

Ferrari F355

127000 €

Saxtorp

Ferrari F355

72500 €

Engelbamp 27BE-3800 Sint Truiden

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Silver Cloud SII

Surrey

Jaguar XJS

Surrey

Jaguar E-type

Surrey

Bentley Continental

Surrey

Ferrari Testarossa

Surrey

Fortsätter

om Ferrari

Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.