Ferrari F40 LM Spec race car full known/famous race history, D 1993
Allmän beskrivning :
1993 Ferrari F40 LM Spec. “Kroymans” the Dutch Ferrari importer supplied from this Ferrari F40 new on the 28th March 1993. The car has a racing F40 LM spec and was used as a racing car from the start. Quite a few well known racing drivers have been allowed to steer this Italian lady around the European circuits, giving her a demonstrable racing pedigree. The well-known Ferrari collector, Michel Oprey, owned and raced the car. Other well-known racing drivers to have driven this car include: Hans te Pas and David Hart. The car was successful in the Ferrari-Porsche challenge. A small number of Scale model cars made by “Cavallo Scrimante” in honour of her fame and success of this specific car, are available. Recently the last owner commissioned a thorough cosmetic and mechanical revision. The car is, apart from a personal set-up, ready to go. The engine has been recently rebuilt, the turbo’s and the braking system have been checked over, it has new fuel tanks and the car has been re-sprayed for cosmetic reasons. A renowned English Ferrari specialist was entrusted with this task. The car is fitted with a number of racing (LM) parts and there are also spare parts present. This is a unique F40 with an impressive pedigree! Further information is available on request. Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
http://www.gallery-aaldering.com/ferrari-f40-michelotto-lm-spec-race-car-full-kownfamous-race-history-dutch-delivered-en
1993 Ferrari F40 LM Spec race car full known/famous race history, D is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : F40 Modellversion : LM Spec race car full known/famous race history, D Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1993 Karosstyp : Coupé Läge : Brummen
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ferrari F40 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari F40
Ashford Kent
Ferrari F40
1390000 €
Paul-Göbel-Straße 17DE-74076 Heilbronn
Ferrari F40
1079000 €
Erni-Singerl-Str.1DE-85053 Ingolstadt
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.