Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari Mondial Cabrio aus 1. Hand für Sammler !! 1987

Allmän beskrivning : Das Fahrzeug wurde 1987 nach Zürich / Schweiz als Neuwagen ausgeliefert

seit dem im Erstbesitz !!

*es wurden von diesem Modell nur 810 Fahrzeuge gebaut*

garantierte und belegbare Gesamtkilometer

das Fahrzeug ist absolut Unfall + Nachlackierungsfrei

großer Service mit allen Nebenarbeiten wie Zahnriemen usw. neu gemacht

keinerlei Standschäden

fast im Neuwagenzustand

Fahrzeug ist verzollt und nach Deutschland eingeführt

deutsche TÜV + H-Abnahme sowie EU-Bescheinigung I+II wird auf Wunsch nach erfolgtem Verkauf erstellt

eine Oldtimergarantie ist gegen Aufpreis möglich

Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Änderungen sowie Zwischenverkauf vorbehalten.

1987 Ferrari Mondial Cabrio aus 1. Hand für Sammler !! is listed till salu on ClassicDigest in Rudolf-Diesel-Ring 26DE-82054 Sauerlach bei München by Automobile Legner for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : Mondial Modellversion : Cabrio aus 1. Hand für Sammler !! Motorvolym : 3.2 Årsmodell : 1987 Karosstyp : Convertible Läge : Rudolf-Diesel-Ring 26DE-82054 Sauerlach bei München Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

Automobile Legner

Automobile Legner
+49 (0)89 6133666
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ferrari Mondial

$ £

People who viewed this Ferrari Mondial also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari Mondial
44500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Ferrari Mondial
De Lier
Ferrari Mondial
55000 €
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Ferrari Mondial
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Ferrari Mondial
40000 €
ITALY

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 356
118500€
Rudolf-Diesel-Ring 26DE-82054 Sauerlach bei München
Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111
179500€
Rudolf-Diesel-Ring 26DE-82054 Sauerlach bei München
Porsche 911 / 964
89500€
Rudolf-Diesel-Ring 26DE-82054 Sauerlach bei München
Fiat 500
27500€
Rudolf-Diesel-Ring 26DE-82054 Sauerlach bei München
Porsche 911 Early LWB
188500€
Rudolf-Diesel-Ring 26DE-82054 Sauerlach bei München
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.