Ferrari Mondial 3.2 Cab. 1986
Allmän beskrivning :
Das Design des Mondial war bei seiner Präsentation im Jahr 1980 eine mutige Entscheidung. Mit der Technik des 308 versehen, jedoch mit beträchtlich verlängertem Radstand, ermöglichte der Mondial die im Hause Ferrari stets beliebte Tradition der 2+2 Berlinetta`s fortzusetzen. Mehr Komfort und Ausstattung, dafür aber weniger Aggressivität und Auffälligkeit unterscheidet ihn deutlich vom 308 GTB.Die hier vorliegende offene Version war nach über 10-jähriger Abstinenz Ferraris erstes neues Cabriolet. Aufgrund des langen Radstandes gab es ausreichend Platz für 4 Personen. Ferrari hatte damit am Markt eine Sonderstellung. Die Stückzahlen von 1.820 Einheiten zeigen den Erfolg. Auch heute ist ein 4 -sitziges Kabriolet noch etwas Besonderes. Der im Anhang beigefügte “ Carfax Vehicle History Report “ macht die Fahrzeuggeschichte sehr transparent. Daher kann man Unfallfreiheit, den Miles-Stand ( 51.000 ) die Vorbesitzer ( 3 x USA, 1 x D ) bestätigen. Im Jahr 2017 wurde das Fahrzeug in Deutschland eingeführt. Es folgte eine komplette Wartung, inkl. neuer Reifen und Zahnriemen. Deutsche Fahrzeugpapiere sind vorhanden incl. H-Kennzeichen. Eine neue HU ist selbstverständlich.
Erstzulassung 1986
Fahrgest.-Nr. ZFFXC26AOG0059949
Motor V 8
Hubraum 3.185 ccm
Leistung 198 kW/270 PS
http://www.pyritz-classics.de/fahrzeuge/ferrari-mondial-3-2-cab/
1986 Ferrari Mondial 3.2 Cab. is listed såld on ClassicDigest in Frankfurt by Auto Dealer for €45000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : Mondial Modellversion : 3.2 Cab. Motorvolym : 3.2 Årsmodell : 1986 Läge : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ferrari Mondial also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari Mondial
Prés Seigneurs
Ferrari Mondial
89950 €
Aalter
Ferrari Mondial
69950 €
Waalwijk
Ferrari Mondial
59950 €
Waalwijk
Ferrari Mondial
Prés Seigneurs
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 280SL w107
129500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Corvette C1
117500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Jaguar E-type
65000€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Ford Mustang
119000€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Volkswagen Karmann-Ghia
67500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.