Ferrari Mondial 3.2 Coupé*deutsches Fahrz.*verde scuro* 1986
Allmän beskrivning :
Sehr schönes Ferrari Mondial 3.2 Coupé, deutsches Fahrzeug mit 69.833 km in sehr seltener orig. Auslieferungsfarbe verde scuro metallizzato (grün met.) mit Volllederausstattung beige und Schiebedach. Das Fahrzeug befindet sich in einem wunderschönen Zustand. Der Mondial wurde laut vorliegendem Serviceheft am 19.03.1986 bei dem offiziellen Ferrari Händler Auto Egetemeir in Augsburg ausgeliefert. Das Fahrzeug ist sehr gut dokumentiert (Ferrari Bordmappe, Bedienungsanleitung, orig. Serviceheft, diverse Rechnungen und Belege, sowie sind das Bordwerkzeug mit Wagenheber und das Reserverad vorhanden).
Das Fahrzeug hat im August 2015 eine große Wartung mit einem Zahnriemenwechsel mit Spannrollenwechsel, einen Ölwechsel mit Filter, einen Bremsflüssigkeitswechsel sowie einen Getriebeölwechsel bekommen. Weiter wurden der Luftfilter und der Kraftstofffilter getauscht.
Wartungen wurden bei folgenden Kilometerständen durchgeführt:
05/1986 – 2.500 km
07/1986 – 10.000 km
06/1987 – 20.221 km
10/1987 – 26.315 km
12/1989 – 46.542 km
09/1994 – 50.000 km
06/2009 – 61.995 km
05/2011 – 64.202 km
08/2015 – 69.830 km
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
http://home.mobile.de/SPRINGBOK-SPORTWAGEN#des_219019396
1986 Ferrari Mondial 3.2 Coupé*deutsches Fahrz.*verde scuro* is listed såld on ClassicDigest in Dannhornweg 2 30916 Isernhagen, Germany by Auto Dealer for €50000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : Mondial Modellversion : 3.2 Coupé*deutsches Fahrz.*verde scuro* Motorvolym : 3.2 Årsmodell : 1986 Karosstyp : Coupé Läge : Dannhornweg 2 30916 Isernhagen, Germany Fordon Registrering : Normal
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ferrari Mondial also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari Mondial
Prés Seigneurs
Ferrari Mondial
89950 €
Aalter
Ferrari Mondial
69950 €
Waalwijk
Ferrari Mondial
59950 €
Waalwijk
Ferrari Mondial
Prés Seigneurs
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.